BMW推出Concept 5 ActiveHybrid(高效混合动力)概念车

3月1日

BMW Concept 5 ActiveHybrid（高效混合动力）概念车的驱动系统由装备TwinPower Turbo的直列6缸汽油发动机、8挡自动变速箱和电驱动系统构成。搭配“传统”燃油发动机的BM W轿车本已效率极高，而在采用B M W ActiveHybrid技术后，油耗和排放又降低10%之多。

Concept 5 ActiveHybrid（高效混合动力）概念车所采用的传动技术可实现城市行驶的全电动和零排放需求。同时，一种基于混合动力的特殊自动启停功能，可在汽车遇到红灯、路口或交通堵塞而停车时关闭内燃发动机，从而进一步提高效率。

专门为Concept 5 ActiveHybrid（高效混合动力）概念车研发的电能驱动系统被紧凑地安装在直列6缸发动机和自动变速箱之间，支持内燃发动机的运行。车辆后部的高压电池为电能驱动系统提供电力，电动发动机最大输出功率为40千瓦。

Concept 5系ActiveHybrid混合动力概念车在减速滑行和刹车时，电能驱动系统成为发电机为高压电池充电。这样就将原本浪费的刹车热能转换为电能储存备用。这些无需任何油耗而获得的能量既可提供驱动力，又可为车内电子设备供电。

无论在各种条件下和负载范围内，BMW ActiveHybrid技术的高效率和驾驶动感都表现出独特的潜力。与传统混合动力车的额外效率在很大程度上受制于城市交通所不同，BMW ActiveHybrid X6和BMW ActiveHybrid 7通过将燃油发动机和电动发动机相结合，即使在高速行驶下也能实现低耗减排。

考虑到额外的因素，Concept 5 ActiveHybrid（高效混合动力）概念车配备的两种动力单元可以按照驾驶者的要求和当前驾驶条件进行最精确的定制。同时，动力电子元件还控制车辆附属元件和舒适配置，以实现效率最大化。

BMW Concept 5系ActiveHybrid高效混合动力概念车的最独到之处在于，它能够同时根据当前和即将发生的驾驶状况调整运行策略。为了预先分析驾驶状况，由发动机、底盘管理系统，以及车载驾驶辅助系统的传感器提供的数据反馈至动力电子元件系统。导航系统中所保存的路线选择数据同样也纳入最后的计算，以便预测后续路线的驾驶状况。通过分析，车辆将提前作出协调并优化所有系统运作，从而高效地分配能量。