“希望之路”号两万吨自航式半潜船利用气囊成功下水

2009年 12月 22日,国内自行设计、建造的首艘大吨位自航式半潜船 “希望之路”号采用昌林气囊下水技术,在天津滨海新区顺利下水。该船是由天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司为中交国际航运有限公司建造的首制船。

此次下水的 “希望之路”号半潜船总长 156m,型宽 36m,型深 10m,设计吃水 7.45m,最大潜深19m,最大载重量20 000 t,下水质量达 12 900 t。该船下水由山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心独立承担。之前,为确保该船的下水安全,山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心针对该型船艏部吃水过大且线型 “尖瘦”对气囊下水带来的困难,制订了详细的工艺技术方案,与天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司密切配合,对气囊下水方案进行了充分的论证并通过专家评审,对下水工程进行了周密的计划和准备。12月 22日早晨 6点 58分,随着下水指令的下达,船舶 “乘坐”由济南昌林气囊容器厂有限公司生产的 74只高承载力揉压气囊在船台上缓缓启动,下滑入水,下水顺利成功。

船舶气囊下水是具有我国自主知识产权的创新技术,该船的成功下水,填补了我国大型自航式半潜工程船气囊下水的空白,并再次刷新了气囊下水的纪录。为进一步研究大型特殊工程船舶气囊下水技术奠定了良好的基础。