重庆嘉华大桥桥面及路面沥青混凝土铺装工程质量控制

2010-02-09倪志军

重庆建筑 2010年4期

关键词：粘层乳化摊铺

倪志军

（重庆三峡涌鸿监理公司重庆 400064）

1 工程概况

1.1 概述

重庆嘉华嘉陵江大桥桥面及路面沥青混凝土铺装工程，主线全长4.35km，沥青混凝土铺装面积为22万平方米，工程总造价约5000万元。本工程包括李家坪立交、北引道、主桥、华村立交、大坪隧道、黄沙溪立交共6个单位工程。

本工程沥青路面结构采用了先进的桥面防水体系、浇筑式改性沥青混凝土、改性沥青玛蹄脂碎石SMA、排水性高粘度改性沥青混凝土以及阻燃排水性高粘度改性沥青混凝土。其中，排水性高粘度改性沥青混凝土在重庆是首次采用，采用该材料的路面具有行车无水雾和降低行车噪声等特点，提高了行车的安全性和舒适性。

1.2 沥青铺装结构

1.2.1 主线路面

0.7 ～1.5 L/m2透层油+8mm改性乳化沥青稀浆封层+6cm普通沥青混凝土AC25+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+5cm改性沥青混凝土AC16+0.6～1.0kg/m2改性乳化沥青粘层（分2层洒布）+4cmOGFC13排水性路面。

1.2.2 立交匝道路面

0.7 ～1.5 L/m2透层油+8mm改性乳化沥青稀浆封层+6cm普通沥青混凝土AC25+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+5cm改性沥青混凝土AC16+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+4cmSMA13。

1.2.3 立交匝道桥面

0.3 ～0.5 kg/m2改性乳化沥青粘层+4cm改性沥青混凝土AC16+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+4cmSMA13。

1.2.4 菜袁路、嘉陵路、观苗路连接道

0.7 ～1.5 L/m2透层油+8mm改性乳化沥青稀浆封层+6cm普通沥青混凝土AC25+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+5cm普通沥青混凝土AC16+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+4cmSMA13。

1.2.5 主桥及南北引桥

桥面打砂+0.3～0.6kg/m2反应性树脂下封层（并撒布0.6～1.18mm小碎石，其用量为0.4～0.6kg/m2）+溶剂型粘接剂（其用量为0.2～0.4L/m2）+3.5cm改性浇筑式沥青混凝土+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+4cmOGFC13排水性路面。

1.2.6 主线高架桥

0.3 ～0.5 kg/m2改性乳化沥青粘层+4cm改性沥青混凝土AC16+0.6～1.0kg/m2改性乳化沥青粘层（分2层洒布）+4cmOGFC13排水性路面。

1.2.7 隧道

0.3 ～0.5 kg/m2粘层油+8mm改性乳化沥青稀浆封层+玻纤格栅（伸缩缝处宽1.5m）+6cm普通沥青混凝土AC25+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+5cm改性沥青混凝土AC16+0.6～1.0kg/m2改性乳化沥青粘层（分2层洒布）+4cm阻燃改性沥青OGFC13排水性路面。

1.2.8 匝道与主线路（桥）结合部位

在匝道与主线路（桥）结合部位采用主线路（桥）的铺装方案，应铺装至匝道与主线路（桥）相连接的伸缩缝位置，从而保证排水性路面的排水及路面美观。

2 施工准备阶段的质量监理工作

施工前总监组织监理部全体人员熟悉施工图纸及施工现场，特别是排水性路面的排水设计，认真审批施工组织方案。在大面积施工前督促施工单位按施工方案进行了立交匝道桥的AC16和SMA13、排水性路面OGFC13、反应性树脂下封闭层及浇筑式GA10、隧道阻燃排水性路面的试验段铺装，并对试验段进行总结，得出指导大面积施工的结论，确保了整体施工质量。

督促施工单位提前采购原材料，并解决好材料的堆放，特别是玄武岩碎石及高粘度沥青。由于玄武岩石料从江苏镇江采购，运距太远，量比较大，为了保证玄武岩的供应，督促施工单位提前采购，并租用了三个场地进行堆放，虽然增加了二次转运费用，但保证了材料供应。高粘度沥青为韩国SK高粘度沥青，从浙江宁波运至江津沥青库，用新的沥青罐存储，再根据工程进展情况运至沥青拌和场，并要求严格按材料报验程序进行报验。

设备准备方面，由于工期短、工程量大，投入了4套3000型沥青拌和站（其中1套为浇筑式专用拌和设备），5套沥青摊铺及碾压设备，14套浇筑式沥青运输设备、2套浇筑式摊铺设备等，并要求严格按设备报验程序进行报验。

3 把握工程的重难点，使质量监理工作具有很强的针对性

把握工程的重难点，使监理工作具有很强的针对性，是能否正确推动监理工作开展的基本保证，在这点上，重庆嘉华大桥桥面及路面沥青混凝土铺装工程的监理工作重难点把握得很好，遇到问题能迎刃而解，非常圆满地履行了监理合同。

本项目的重难点是浇筑，式沥青混凝土的施工和排水性路面铺装。

3.1 浇筑式沥青混凝土施工控制

3.1.1 浇筑式沥青混合料的生产

混合料拌合温度控制:石料加热温度为290℃～330℃，混合料拌合后出料温度按220℃～250℃目标控制。由于混合料中矿粉含量很大，因此混合料的拌和时间比较长，拌和时间为干拌15秒，湿拌90秒，生产出的混合料均匀，无拌和不均匀的现象。

3.1.2 浇筑式沥青混合料的运输

从拌合楼生产出来的浇筑式沥青混合料还需不断搅拌和保温，以免混合料发生离析或温度降低而无法施工，因此，浇筑式沥青混合料使用专门的运输设备Cooker（如图1）。

图1 浇筑式沥青混凝土运输

在Cooker初次进料之前，将其温度预热至160℃左右，装入Cooker中的混合料保持不停的搅拌，同时将Cooker的温度设置在220℃～250℃之间，确保混合料运至现场的温度为220℃～250℃。

本次浇筑式沥青混合料在大足的专用浇筑式沥青拌和站生产，运距远，因此监督施工单位在邮亭、青杠两个地点设置检查站对设备和材料进行检查，确保了浇筑式沥青混合料的运输。

3.1.3 浇筑式沥青混合料的摊铺（图2）

浇筑式沥青混凝土的施工工艺与传统的热拌沥青混凝土的施工有本质的区别，靠自身的流动性成型不需压实的沥青混凝土。因此在施工中也有其特殊的要求。

边侧限制：由于浇筑式沥青混凝土摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，防止混合料侧向流动。边侧限制采用约30～50mm宽的木制挡板。

厚度控制：浇筑式沥青混凝土的摊铺厚度应根据浇筑式沥青混凝土铺装设计厚度确定，并且在摊铺轨道上设置导轨，导轨厚度为3cm，3.5cm，4cm，4.5cm和5cm共五种，并采用不同颜色和厚度标识进行识别，避免摆放错误，从而准确控制了铺装厚度。

3.2 排水性沥青混凝土的铺装

3.2.1 排水性沥青混合料（OGFC13）的生产

采用LBT3000沥青拌和站生产OGFC13沥青混合料，90%的集料为玄武岩，由江苏运至施工单位料场单独存放，保证了集料质量；高粘度沥青为韩国SK高粘沥青用船由浙江运至重庆，并单独存储；纤维为聚丙烯腈纤维，采用机械添加减少了纤维成团现象。石料加热温度为200℃～210℃，能保证生产时严格控制出料温度在165℃～180℃之间，由于采用聚丙烯腈纤维且粗集料多，纤维不容易分散，因此监督施工单位采用延长干拌时间至17秒，减少了纤维成团现象，从而保证了混合料的质量。

3.2.2 排水性沥青混合料（OGFC13）的摊铺

OGFC13沥青混合料的摊铺与普通沥青混合料摊铺一致，大于12m的摊铺宽度采用双摊铺机进行梯队摊铺，摊铺时采用非接触式平衡梁。由于是面层施工，尽量避免停机待料，从而避免因停滞待料造成局部平整度不好。由于OGFC13粗集料多且对温度敏感，因此摊铺时容易出现麻面，特别是在两台摊铺机结合部位，多余的料采用人工耙平，经人工处理消除了麻面现象，在主桥施工时，由于工期紧，因此部分麻面未能及时处理，且有部分轮迹现象，后经监督处理消除了麻面和轮迹。

3.2.3 排水性沥青混合料（OGFC13）的碾压

OGFC13的碾压是获得沥青混凝土路面平整度和密实度的重要工序。为保证本工程的质量，监督施工单位安排了两名员工指挥压路机碾压。初压为钢轮，采用紧跟摊铺机静压，复压为胶轮，碾压温度为70℃～90℃，进行严格控制，温度低于70℃或高于90℃都不能达到满意的压实效果。初压后立即进行麻面及纤维成团的处理。

4 监理工作的程序化、制度化、规范化、标准化是工程质量的保证

在监理项目上，按照规范的要求，编制监理规划，制定工作程序，并严格按程序开展工作，使工作有序，忙而不乱。在质量控制方面，做到了两点坚持狠抓不放，一是材料、设备、半成品的进场验收关，不合格的坚决不许用。例如：有时因路程远，堵车等原因造成沥青混和料的温度过低，总监发现后则立即责令其拉出现场，不准其用于本工地，做到了坚决把关；二是严把工序关，在北引道AC25层施工时，承包商未经报验便进入了下到工序，总监发现后要求承包商返工重做，通过这件事树立了监理的威信，严格执行了工作程序、工作制度。监理工作也就坚持了“四化”即程序化、制度化、规范化、标准化，从而真正做到了以制度管项目，以制度管人，而不是人管人。