假如巴黎地铁遭遇禁报令

【法】何 诺

在巴黎，随处可见那些闲情于街边咖啡馆中，品阅报纸芬芳的贤士。随着生活节奏加快，品咖啡读报成了大都市中的奢侈，如今巴黎人会更多地选择在地铁上读报。如果说地铁口的免费报不能满足他们的需求，那么大型地铁站内的报刊亭出售的最新报纸、各类杂志和畅销书无疑成为他们的首选。买一份报纸，随手翻看，感受世界与你的零距离，很容易打发漫长且拥挤的乘车时光，而身边的所有不快会被瞬时抛之脑后。

近日听闻北京地铁禁止出售报纸了，感到惊讶万分。由此我联想到，假使明天巴黎地铁站再也见不到报亭的身影，只有免费报纸孤立存在，这会引起怎样的反响？毋庸置疑，不满声将会铺天盖地席卷而来。巴黎市民会通过三种渠道表达抱怨：交通部，巴黎市长和当地议员。乘客会写信给站长，填满站内的意见箱。更多的人会选择联手乘客协会与社会知识分子一道将抱怨诉诸媒体。以下几点将会成为争论的核心。

首先是公民信息权。报刊为民众提供信息，是搭建在公民与政府之间的一座沟通桥梁。地铁内报刊亭消失意味着信息发放渠道减少，速度减慢。禁报令对坐地铁的人来说，意味着获取信息的渠道得不到充分保障。

其次是公平竞争权。信息的生存需要公平的竞争空间。单一的信息失去了它的意义，变成了宣传。唯一的报纸，无疑成为广告商的宠儿。垄断的局面一旦形成，信息的多样性将受到威胁。

再者是社会问题。原本就业问题就严峻，而地铁报亭不再，卖报员就面临着失业，他们将何去何从？对其他找工作的人来说，一扇求职之门也被彻底关闭了。

此外，还有安全问题。近些年，随着巴黎地铁内安保人员的减少，乘客安全问题常被提及。报亭的存在，不是增加安全隐患，反而是帮助解决安全问题。因为站内报亭虽小，却有一双警惕的眼睛，注视着那些不法分子，给他们以压力 ，从而在某种程度上起到威慑作用，给予乘客安全保障。

最后是环保和幸福权。地铁不仅能帮助减少二氧化碳排放量，更能减缓路面交通运行的压力。当今，如何引导居民将地铁作为出行首选成为现代城市的一大挑战。而报刊亭的建立就起到了极大的推动作用。

如果各方从不同层面对政府施加压力，我想巴黎政府应该会尽快作出回应的。一个没有报纸文化的巴黎会失去它绚丽的文化气息，没有报亭的巴黎地铁会生存下去，却失掉了绚烂的点缀。现在北京遭遇以上问题，不知道同样拥有绚烂文化的北京该如何抉择？▲　（作者是旅居北京的法国自由撰稿人。）