浅探城市道路工程施工质量控制要点

李　俊　王兆来

摘要 结合城市道路自身施工的特点,对城市道路工程质量控制要点进行了阐述,对城市道路施工质量的提高有一定指导意义。

关键词 城市道路;施工;质量控制

中图分类号 U4文献标识码 A文章编号 1674-6708(2009)05-0039-02

城市道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分,是为城市居民的生活和社会生产提供服务的基础工程,因此,道路工程施工质量,直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路,快捷的交通,直接反映了城市的管理水平。

1 城市道路工程的特点

1.1 施工周期紧

城市道路工程通常由政府出资建设,出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的,因此对施工周期的要求十分严格,工程只能提前,不准推后,施工单位往往根据工期,倒排进度计划,这样就难免缺乏周密性。

1.2 施工场地狭小,动迁量大

由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工,旧房拆迁量大,场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通,给市民的生活和生产带来了不便,也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。

1.3 地下管线复杂

城市道路工程建设实施当中, 经常遇到与城市给排水,通讯网络等管线位置不明的情况。

1.4 原材料投资大

城市道路工程材料使用量极大,如何合理选材,是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布,运距的远近都是材料选择的重要依据。

1.5 质量控制难度大

在城市道路的施工过程中,往往会出现片面追求施工进度,不求质量,只讲施工方效益的情况,给施工监理工作带来了很大困难。

1.6 地质条件影响大

城市道路工程往往受施工现场地质条件的影响,如遇现场地下水位高、土质差,就需要采取各种降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的施工。

2质量控制要点

2.1 测量质量控制

由于城市道路工程的线型布置特点,平面控制点通常按复合导线布设,城市道路由于建筑物、构造物较密,地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高,因此,应提高其测量精度,防止发生配套管线碰头和擦边现象。城市道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线,水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种,在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点,应标志明显、牢固、使用方便,高程测量的精度要求不低于三等,并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证,测量控制要严格按照二级复核程序要求,即施工单位放样、复核无误后,报监理复核,误差值必须控制在允许误差值内,并及时完成测点任务后加以测量保护,监理检查、记录并复核签收。

2.2 原材料质量控制

目前,在市场经济的环境下,各种材料销售名目繁多,对采购人员极易产生误导,所以要严把材料关,采购人员要及时掌握市场信息,优选供货厂家。施工中要求随时检测现场材料,做好原材料试验。坚持材料检验制度,水泥、钢筋、成品、半成品等必须有出厂合格证及检验报告、试验资料,砂、石等材料由实验室协同质检人员定期、定时抽检,严把材料质量关。材料进入施工现场前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样,交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试,复试结果合格方可使用,递交材料,合格后方可使用。

2.3 路基施工质量控制

2.3.1 填方路基施工质量控制

填方路基开工前,必须进行填方试验路段,根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在填方路基前将原地面上清除干净,用平地机整平,再用压路机进行填前压实,如果清表后原地面、表层土含水量较大,就必须就地翻松、打碎、晾晒,在达到最佳含水量或允许偏差条件下,直接用重型振动压路机碾压,达到要求的压实度。严格控制松铺厚度,路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点,故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实,压路机对路基填土压实时,应遵循先轻后重、先静压后振动、先两边再中间、从低处往高处的碾压原则。

2.3.2 挖方路基施工质量控制

挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作,防止雨水冲刷边坡,严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌,土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序,开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破,以利于边坡稳定。

2.4 混凝土路面施工质量控制

施工时混凝土时为保证水泥混凝土有足够的强度、耐久性及抗腐蚀性,在混合料配合比设计中,单位水泥用量不应小于300kg(标号不低于425 号)。在施工中对混凝土的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节,因各地施工方法不一,气温影响不同,采用坍落度大小也有差异,但一般为1cm～2.5cm,城市道路最大水灰比不应大于0.5,混凝土的单位用水量,应按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等通过试验确定。

在浇筑混凝土路面时,应将基层浇水湿透。混凝土采用平板式振捣器振捣时,振捣要均匀、到位,但防止过度振捣,砂浆层厚度控制在5mm 范围内,沿模板边、接口边的混凝土要灌实,先用插入式振捣器仔细振捣,再用平板式振捣器振实,振捣时振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等。严格掌握混凝土路面的切割时问,一般在抗压强度达到10MPa 左右方可切割,以边口切割整齐,无碎裂为度,尽可能及早进行。混凝土路面浇筑完成后,要及时用潮湿材料覆盖,浇水养护,覆盖养护不少于14d,防止强风和曝晒。胀缝位置应按设计要求留置。

3 结论

城市道路施工阶段质量控制是一项重要的工作,需要各方面的配合,工程技术、管理人员要有足够的责任心、丰富的专业知识。严格按照设计要求完成每一步施工工序,做到安全施工、文明施工,施工道路必然能够达到优质工程。