车中“硬汉”

王　达

相信很多人对雪佛兰科鲁兹邀请美国惊险动作剧集《越狱》的男主角拍摄的汽车广告片并不陌生。一辆雪佛兰品牌的车型能获得如此关注在国内还是第一次，不过这里倒不是说雪佛兰不好，而是因为它的品牌和它之前的产品一直都是主打舒适的招牌，很难赢得更多的关注，不过这一次的科鲁兹是个例外。厂家也希望借助它告诉大家一个真实的雪佛兰一个来自美国的“硬汉”，有近百年历史、旗下有数款划时代意义车型的雪佛兰!

“硬汉”型的外观

雪佛兰科鲁兹1.8SX AT的进气格栅依旧保持了国产雪佛兰车系的扁盾式造型，不过你很快就会发现，这种DNA式的结构也只剩下前格栅了：饱满的车头设计给人以力量感，雪佛兰的标志性盾形中网很有气势，正梯形向后挑起的大灯让我们看到了科鲁兹凶狠的一面，它“狰狞”的豹眼设计造型颠覆了雪佛兰以往的稳重形象，为这个品牌更加年轻的定位定下基调。

环顾车身，你能够发现更多的此类设计元素比如更流线形的车身，在提升车辆整体性的同时，也增加了视觉冲击力；尾灯则采用了一种不规则的四边形设计，它活跃了车尾气氛，与凸出式后杠组合后，显得层次感分明。

精致的内饰

首先映入眼帘的，便是把握感不错的三幅式方向盘，它的三幅设计成了接近于三角形的结构，黑色与银色的搭配让人有一种驾控的冲动，音响控制集成在方向盘的右幅上，透过方向盘便可看到黑底仪表盘，所有的刻度均闪着蓝光：而指针则别出心裁地统一为红色，红蓝搭配，一冷一热，为驾驶者带来巨大的视觉冲击。

车内非常抢眼的部分是类似于六角形的中控台：液晶显示屏给人以不小的期许，但如果你期望的是触摸屏的话，恐怕科鲁兹要让你失望了，因为它是由屏幕下的智能键来进行控制的，而且不太直观，而如果你期待GPS的话，可能更靠谱些因为GPS是选装配置。

适中的动力

雪佛兰科鲁兹可以说是“身披美国品牌，由德国主导研发”，既是技术含量和车辆性能的一种保证，又是科鲁兹吸引消费者的重要卖点，看过广告片的男士们，肯定和我一样对驾驶这款车充满期待。

开车走不了多远，就能发现雪佛兰科鲁兹1.8SX AT的特别之处：它可以和以往的各款国产雪佛兰车型彻底区分开来，其车身的坚固性和整体感以及底盘的稳定性都表现出德国调校的风范。

而与大众等标准德系车相比，雪佛兰科鲁兹1.8SX AT又有所不同。悬挂有韧劲，但没有那么紧绷，行驶在坑洼路面仍然有着较好的减震舒适性。方向盘回转圈数只有2.75圈，操作力度挺柔和，转向响应又比较直接，遇到弯道，手上轻轻一转，车就很情愿地遵从着指令入弯，车身的侧倾程度总比你预料的要小。

开上雪佛兰科鲁兹1.8SX AT，不会像驾驶标准德系车那样需要付出更多的精力与体能，你可以很悠闲地开，同时又能体会到比同级日系车更高档的行驶质感。