关于如何处理好沥青路面平整度质量问题的几点做法

王　锐

摘要：随着公路的迅速发展，对路面平整度要求越来越高，路面平整度的高低即反映了行车的舒适程度，又反映了施工队伍的整体水平。本文重点研究如何提前处理好沥青路面平整度，把住质量关问题。

关键词：处理 沥青路面 平整度 质量

0 引言

要修一条高标准的沥青路面，除了以下措施外，更主要的是修路者的责任心。强化施工管理，从根本上源头上解决施工中出现的问题。

1 路提填筑前原地面处理

路基的施工质量，是整个路线工程的关键。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。填筑路堤首先应对原地面进行处理。当路堤高度不小于1.0m时，应注意将路基范围内的树根，草皮全部挖除。若基底的表层土系腐殖土，则须用挖掘机成人工将基表层清除换填，厚度一般利、于25cm，并予以分层压实，如发现草灰层、鼠洞、裂缝、应换土。坡面基底的处理，当坡面较小(横坡小于1:5)时，只需清除坡面上的表层。但颇度较大(横坡大于l:5)时，应将坡面做成台阶，让填土充分嵌地在基里，以防止路堤的滑移。台阶的尺寸，依土质，地形和施工方法而不同，一般宽度不小于1m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜3%-5%的坡度，并分导夯实。

2 填土路基压实和特殊地基处理

路基施工时，应严格执行《公路路基施工技术规范》要求。并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织。

特殊地基处理：软土地基具有较大的破坏性，广义上讲，只要外在荷载在土基上有可能出现有害的过大变形和强度不够等问题时，我们都应该视为软基而认真对待。对于路基高度不高，软土层或淤泥层比较薄的地段，我们采用砂垫层、置换填土等方法。对于排水地基，根据实地情况可釆用砂垫层法、砂桩、塑料板排水法等。对于软土地基或湿陷性黄土地区比较复杂的地基情况，采用垫隔土工布、碎石桩、加固土桩及强夯的办法处理。对软土路堤的处理，采用垫隔覆盖土工布、增设土工格室、土工格栅等办法。

3 完善排水设施

为了保持路基经常处于干燥，坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围以外，防止漫流、聚集和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予载断、除干、降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水系统。

4 路面基层施工注意的问题

严格要按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）要求进行底基层和基层施工。对于高速公路和—级公路，必须坚持除与土基接触可采用路拌法施工外，其上面各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法，以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。当采摊铺机进行施工时，为了消除中间高两侧低的现象，可适当调整摊铺机两侧的横向斜杆，使熨平板呈中间低两头翘的状态。

加强基层养护，在基层施工完成后，采用不透水薄膜或湿砂进行养护，也可采用喷洒沥青乳液保护。若无上述条件时，可以用洒水进行养护，并应严格控制行车，若不能封闭交通应限制重车通行，其车速不应超过30km/h。同时应注意其它交通设施对基层的损害，若出现车槽(杭槽)松散，应采用相同材料修补压实，也可以用混凝土填平振实后，上面摊—层油毛毡再进行路面施工，来禁用松散粒料填补。严格控制基层平整，面层铺筑前用3m直尺对基层平整度进行检测。平整度差且大于8mm路段应进行整平，面层摊铺前认真清扫基层表面，确保基层表面整洁，没有松散浮和杂质。如有泥土还应用压力水冲干净。如基层表面局部透层沥青或下割层脱落，将应将脱落处基层表面清洗干净后补洒透层沥青或补做下封层。认真抄平放线，确保基层标高和基准线标高准确无误，基层标高超过允许范围时，高处必须铲平，低处可用下面层补平。

5 沥青路面机械摊铺工艺及控制

基本原则是，当以控制高度为主时，以走钢丝为宜，当控制厚度为主时则采用浮动基准梁法。—般是底面层用走钢丝，中面层和表面层用浮动基准梁法。摊铺底面层—走钢丝法，是在路面两侧安装基准钢丝绳，但注意，支持钢丝绳的支柱钢筋的间距不能过大，一般为5-l0m，用两台水准仪测量控制钢筋的高程，钢筋易较没计高程高l-2cm，基准线应尽量靠近熨平板。以减少厚度增量值，每侧钢丝绳至少应具备三根钢绞线，在未完成本段钢丝之前，下段已经架设完成。摊铺中面层和表面-浮动基准梁法，浮动基准梁用于保持摊铺机前后高差相同，保证摊铺机厚度了提高表面平整度。

摊铺机的摊铺进度控制，摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢，因摊铺机摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度的变化。为了保证厚度不变，就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振动梁的行程。需要电脑进行控制。在摊铺过程中，应尽量避免停机，应将每天必须停机中断点放在构造物一端顶点做收缩缝隙的位置。在中途万—出现停机，应将摊铺机熨平板紧锁，停顿时间在气温10℃以上时不要超过10min，停顿时间超过30min或混合料温度低于100℃，应按照处理冷接缝的方法重新接缝。

摊铺机操作控制措施，选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训，在摊铺过程中，运料车应在摊铺机10-30cm停住，并挂空挡，依靠摊铺机的推动缓慢前进，并应有专人指挥卸料车进行卸料，确保摊铺机供料系统的工作具有连续性。摊铺前熨平板必须清理干净，调整好高度和横坡预热，一般可加热到85-90℃。

6 碾压质量控制

沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段，即初压、复压、终压。①初压。沥青混合料摊铺后，应立即用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，由外侧向中心碾压。碾压路线及碾压方向不要突然改变而导致混合料移位，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。初压时的沥青混合料的温度—般在110-130℃之间(煤沥青混合料不高于90℃)。②复压。复压要与初压紧密衔接，其碾压温度—般为90-110℃(煤沥青混合料不低于70℃)，采用重型的轮胎压路机，振动压路机或钢管压路机，碾压遍数不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。③终压。其沥青混合料的温度—般在70-90℃为宜(煤沥青混合料不低于50℃)，终压可选用6-8t的双轮钢筒式压路机或6-8t关闭振动装置的压路机碾压，压实遍数—般在2-4遍，用于消除路面轮迹。④横向接缝的碾压。碾压时，应先用双轮压路机进行横向(即垂直于路面中心线)碾压，需要时，摊铺机的外层应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料面层上，伸入新铺混合料的宽度不超过20cm。接着每碾压—遍向新混合料移动20cm，直到压路机全部在新铺面层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。在相邻摊铺层已经成型必须施做冷纵向接缝时，可选用钢轮压路机沿纵缝碾压—遍，在新铺层上的碾压宽度为15-20cm，然后再沿横向接缝进行横向碾压。横向碾压后进行正常的纵向碾压。⑤纵向接缝的碾压。压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺混合料15-20cm。然后碾压新铺混合料，同时跨过已压实路面15-20cm，将接缝碾压密实。

7 接缝处理的对策

纵向接缝。两条摊铺带相接处，必须有—部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后—致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。横向接缝。相邻两幅用上下层的横向接缝应错位1m以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。