全球车市反弹超预期

“轮胎案”给中美贸易擦火花

本报记者 魏 莱

谁也没有料到，从中国出口到美国的轮胎会给中美贸易前景蒙上了一层厚厚的阴影。美政府近日发起的“轮胎特保案”不仅是奥巴马政府的首例对华贸易调查，也是案值最大的一起，更被认为是奥巴马执政以来中美贸易关系中“最大的火花”。

2009年4月20日，应美国钢铁工人联合会申请，美国国际贸易委员会（ITC）对中国乘用车轮胎发起“特殊保障性措施调查”。根据美调查程序，美国贸易代表办公室将于8月7日就救济措施建议举行听证会。《环球时报》记者了解到，中国橡胶工业协会已经决定派团赴美参加听证会。

这次特保案涉案产品为充气式橡胶轮胎，用于客车、货车、运动型多功能车及小型卡车等。根据中方统计，2008年中国轮胎出口金额约22亿美元。6月29日，美国国际贸易委员会建议，在现行进口关税（3.4%-4.0%）的基础上，对中国输美轮胎加征3年的从价特别关税，第一年55%，第二年45%，第三年35%。如此高的关税一旦征收，中国有可能面临相关工厂关门倒闭，10多万产业工人失业的困境。

中国橡胶工业协会会长范仁德4日对《环球时报》记者表示，美国这样做将导致危险的贸易保护主义。他强调说，中国输美轮胎与美国国内生产的轮胎不存在直接竞争关系。美国国内生产的轮胎主要为美国汽车制造商配套，而中国的出口轮胎主要在美国的低端零售市场销售，中国轮胎不会对美国轮胎生产造成任何实质损害。中国社科院美国研究所专家周琪4日在接受《环球时报》记者采访时也表示，美国议员的政治就是“选票”的政治，他们只对本地选区选民的利益负责，因此不会顾及太多美国国家整体的利益，更不要说其他国家的利益了。因此，做出损害中美贸易关系的事情一点也不让人意外。▲

本报记者 张 培

全球主要汽车厂商近期发布的二季度报告显示，业绩均超过此前预期。其中，美国7月份汽车销量创下11个月新高，包括丰田、通用、福特、宝马在内的汽车巨头，尽管二季度业绩依然不尽如人意，但销量下降幅度已小于此前预期。不过，鉴于汽车市场需求仍然低迷以及消费信贷紧张，分析人士对于汽车产业的未来前景仍然保持谨慎态度。

据美国《华尔街日报》4日报道，美国7月份汽车销量攀升至11个月以来的最高水平，原因是联邦政府推出的“旧车换新车”计划的激励。为此，美国政府周一加大了这一促销活动的力度，计划向该项目追加20亿美元投资。通用汽车的产量较去年同期有所下降，不过较今年一、二季度环比大幅上升。丰田汽车6月份北美地区总产量达到去年10月以来的最高水平，约为10.8万辆，比1月份高了近一倍。福特汽车宣布其7月份轻型车销量较上年同期增长2.4%，至16.4万辆，这是该公司20个月来首次较上年同期出现增长。

“旧车换新车”等补助方案不仅在美国初现成效，在日本、德国、法国、意大利、西班牙等国也同样显示了威力。据日本汽车销售协会联合会3日公布的统计数据显示，日本7月份新车销量为118539辆，比去年同期增长了0.5%，这是自去年7月以来首次上升。分析人士认为，销量增长的主要原因得益于环保汽车优惠税制的推出，以及日本政府的以旧换新和购车补贴制度产生了积极效果。日本共同社4日报道称，丰田汽车公司当天公布了2009年度二季度业绩报表，显示主营业务亏损1948亿日元，尽管是丰田连续第三个季度遭遇亏损，但亏损幅度已小于预期。为此，丰田将2010财年的净亏损预期，从5500亿日元下调至4500亿日元。

路透社4日报道称，德国宝马公司当天公布上半年净盈利1.19亿欧元，而市场此前均预测宝马上半年会出现亏损。此外，德国最大的汽车公司大众也宣布上半年销量出现上升。美国彭博社4日援引日本东京大和证券汽车业分析师保田正幸的话称：“汽车业最糟糕的时候已经结束。由于汽车业拥有相对固定的生产成本，因此在经济复苏中，它将率先走向复兴”。▲