从“太平洋打击２００８”军事演习看美军船岸卸载保障

杨世坚　王广东

2008年6月15日至8月15日，美军在加利福尼亚州彭勒顿营附近的海滩上举行了太平洋打击2008“军事演习。本次演习声势浩大，是美军和平时期规模最大的年度海岸后勤军事演习，预算经费达2000万美元，共动用陆海军21支部队，总兵员达2700名。美军现有的船岸卸载保障装备以及许多海运保障装备均参加演习。演习目的主要有两个，一是让参演部队了解和掌握必要的船岸卸载保障技能：二是通过展现联合海岸后勤的战略灵活性，引起美军高层的重视，加大经费支持力度。

演习概况

“太平洋打击2008”军事演习由美军运输司令部主办。演习想定是将第25步兵师3旅整建制输送至岸，再前送到加利福尼亚州鄂文堡国家训练中心，在那里接受派驻伊拉克之前的必要训练。

参加演习的海军部队共有10支，即第3远征打击大队、海军第1滩头大队、第1两栖建造营、第2两栖建造营，第1海滩指挥小组、第1登陆艇分队、远征卫勤太平洋分部、第1海军物资装卸营，第12海军物资装卸营以及第1海上远征保安大队。陆军参演部队有11支，包括第8战区维持指挥部，第45维持旅，第24运输营、第169海港作业连、第368海港作业连、第331栈桥连、第705运输连，第443运输连、第481重型船分队、第175船舶维修分队以及第109军需连。

来自夏威夷的第8战区维持指挥部的指挥官充当联合特遣队的领导，驻扎加州的海军第1滩头大队领导联合海岸后勤演习，夏威夷的第45维持旅则保证接收，集结、前向运输的正常运转。

演习装备

美军在演习中动用了所有船岸卸载技术装备，如近海输油系统、高架式模块化栈桥、陆军组合式栈桥船组，陆海军的滚装卸载平台、浮式栈桥码头等。

近海输油系统经水下管道将油料输送到岸上终端基地，再经地面运输进入大型油罐，每日输油量120万加仑。

高架式模块化栈桥展开后长度可达3000英尺，能够从海面上空安全穿越破波带。无风条件下，该栈桥可连续通行370个20英尺等量单位的物资。码头由8英尺×40英尺的浮筒模块组装而成，路面宽度为24英尺，具备双向通车条件。海军建造营利用两台200吨起重机和其他重型建筑机械，迅速搭建一座从海滩一直延伸到海水之中的钢质码头。

陆军组合式栈桥船组由无动力浮筒模块组装而成，架设时需要侧带式绞滩拖船。本次演习中，由于海浪过大，这种功能强大的栈桥船组因连接件断裂造成毁坏，未完成既定任务就退出演习。

滚装卸载平台由无动力浮箱模块组成，由侧带式绞滩拖船拖带到待卸船的一侧。军事海运司令部船舶的大型跳板下降并搭接滚装卸载平台时，船载滚装式装备通过跳板和滚装卸载平台行驶到栈桥渡船上，等待向岸滩。高架式模块化栈桥码头、组合式栈桥船组码头的运送。演习效果表明，滚装卸载平台的物资输送率远远大于起重机升降式作业。

除上述装备外，军事海运司令部的四艘海运船也参加了演习。SS“莫希干人海角”号从圣地亚哥把第1两栖建造营的驳船运载到彭勒顿营：美国海军“费利劳”号大型中速滚装船用来从夏威夷运送第25步兵师3旅，目的地为彭勒顿营。SS“切萨皮克”号作为近海输油系统的油船，SS“金花鼠”号辅助起重船运载陆军的驳船以及高架式模块化栈桥码头组件，起终点是维多利亚州诺福克、彭勒顿营。

参演部队也应用了陆军和海军的老式驳船，改进型海军驳船，海军和陆军的通用登陆艇，轻型两栖补给船、拖船、通用船以及一艘大型后勤保障船等装备，保障小规模的船岸物资应急倒载。

生活保障

演习期间的生活保障包括生活设施(器材)保障和服务合同保障。生活设施保障向参演人员提供餐厅。洗衣房、理发室、帐篷，行军床，桌椅等设施(器材)，服务合同保障完成垃圾回收，污水处理、车辆租赁等合同保障工作。生活保障费用为250万美元，占演习经费预算的12.5％。第一两栖建造营于2008年6月15日之前先行到位，克服了饮食标准低、供水不足的困难，架设起一片帐篷营区。营区可容纳2700人，配备了指挥控制帐篷、700座就餐区、理发室、洗衣室、沐浴室、休闲娱乐设施、福利中心、教育室、电影棚，健身房、小教堂以及可供250人休息的宿舍。为了搞好生活保障，美军100名生活保障人员把隶属关系放在一边，尽最大能力保障好参演部队的生活。

主要特点

第一，瞄准实战，锻炼部队，为美军实施全球威慑和承担多样化军事任务做好卸载保障工作。

船岸卸载是战略投送中的重要一环。联合海岸后勤基本解决了无适用深水港口或现有港口废弃条件下的美军重装备船岸卸载和兵员登陆难题，对美军向全球任何地区快速投送兵力，实现军事企图具有重要意义。“太平洋打击2008”军事演习的日的就是让参加演习的部队进行近实战，实装条件下的船岸卸载演练，无论是演习计划的制定，还是演习地点的选择，美军都围绕未来作战环境下的船岸卸载保障，检验部队和各种卸载保障装备的综合保障能力，为美军实施军事威慑，承担多样化军事任务做好人员、技术和装备的准备。

第二，精心筹划，加强协调完成了演习想定的各项任务，达到了预期目的。

美军运输司令部从2007年10月开始演习前期准备工作，认真制定演习计划，积极协调有关部队投入兵力，并根据特殊海况和各种不利因素，首次在制定计划时设置卸载受挫的反应时限。美军几经论证，最后选择了加州彭勒顿营附近的海滩。该海滩毗邻美国第5号州际公路，交通便利，且人烟稀少，地势开阔，能够容纳大批人员，车辆和船只，满足美军对自然条件(地形，水文、气候、海况)、交通条件的要求。在历时两月的军事演习中，美军运输司令部组织协调，各参演部队携手合作，把第3旅及其装备提前运达鄂文堡。演习结束后所有部队顺利撤回基地，无人员伤亡，装卸保障装备基本完好。演习展现出很高的船岸卸载保障能力和战略灵活性，引起了美国太平洋司令部，美军运输司令部和美国陆军(太平洋战区)的重视。

第三，周密计划，合理安排，岸海衔接运转流畅，有力地保证了装备快速卸载。

本次演习中，美军实施船岸卸载保障装备的快速展开和作战装备的滚装卸载，有力地保证了装备卸载速度。如SS“莫希干人海角”号上装载的改进型海军驳船和海军驳船栈桥模块经船尾的大型升降机卸载后，迅速组装成栈桥渡船，穿越破波带，连通海岸。轮式和履带式车辆装备滚装卸载后，经高架式模块化栈桥码头或组合式栈桥船组码头行驶上岸。上述环节衔接顺畅，作战装备源源不断输送到岸，为第45维持旅利用军用卡车和民用汽车装运装备、提前运抵鄂文堡创造了有利条件。