私人音乐房车带来的无限财富

上善若水

23岁的北京姑娘毕嫣说，创业真的是一种无法比拟的享受，连坎坷都是美丽的。不到一年的时间，她拥有了30多辆“音乐流动餐饮班车”，不但给她带来了财富，更让她成为这个行业的开拓者。

改造班车，提供一段享受的路程

2007年10月，毕嫣坐公交车去辅导学校。途中，车要经过北京公交公司一处停车场。毕嫣多次听公交司机抱怨说：“看看，这停车场里的车都是不错的车，只是更新换代太快被淘汰下来了。放在这里简直是浪费啊。”司机的话，引起了车内一些乘客的共鸣。大家都抱怨，一边是车少人多，等车困难，一边还这么浪费资源。毕嫣忽然冒出了个想法——如果自己能为别人提供班车服务呢？并且自己还可以在车上卖早餐，利润一定很可观。

有了这个想法，毕嫣就到公交公司了解情况。公交公司的工作人员建议她：“北京的交通做了改造后，一些私人巴士都不再跑过去的线路，你如果想低价租车的话，租赁这些私人巴士更合适！”这话提醒了毕嫣，她想起，自己有个亲戚以前就是跑小巴士线路的，于是，她找到了亲戚，和他签订了一份租赁合同。亲戚负责出司机、汽车，每月收4000元租金。

毕嫣算过一笔账，一辆私人巴士大概可以坐30人。按照北京上班族的交通费算，每个人每天的交通费用大概在10元左右。这种直达班车，有快速、便捷、无须等候和肯定有座位的优点，如果每人每月收取200元的费用，算下来比公共交通还优惠呢。

2007年11月2日，班车开始运行。几天之后，毕嫣准备了些早餐搬上了汽车，但是乘客们很快又有新的意见，他们希望毕嫣能增加早餐的花样品种，最好再准备一些消毒碗筷。

与此同时，因为前期班车服务取得的良好口碑，很多人都想加入“班车族”。

因此，2008年初，毕嫣决定再上两辆班车，而且，她准备对车内进行简单的装饰和改造，增加桌子、消毒柜和饮料柜。汽车改造前，她打出了诱人的广告语——拥有私人的音乐房车级班车。

为了与之前那辆车区别开来，毕嫣把这种改造过后的汽车的月费用提高到了300元。就算如此，还是有很多人通过网上发帖召集同伴，一起拼车成为毕嫣的客户。

从粗糙到细致，毕嫣的事业迈出了一大步。新改造的班车，里面是绿色的空间，干净的快餐桌椅，消毒柜，还有娱乐用的棋牌以及当天的报纸和杂志。

2008年1月中旬，毕嫣的手机几乎被打爆了，毕嫣欣喜和忧愁并存。欣喜的是自己的想法得到了实践的验证，现在每个月收入不菲。发愁的是这种收入要想让她快速地满足其他顾客需求，组建成班车车队，还是远远不够的。这情况，简直是守着金山要饭吃。

广告出租，每一个点子都是一笔财富

对情况进行认真分析后，毕嫣发现，租赁汽车的费用，自己可以通过对乘客预收费用来解决。问题就出在汽车改装的费用上。要给汽车加上不错的音响，改装桌椅，每辆车需要2万左右的费用，而现在的她，还拿不出这笔钱。

找不到解决办法的毕嫣闷闷不乐，一直发呆的她被司机一个急刹车惊醒了，她看到了公共汽车把手上的广告，这个广告提醒了她——自己的班车也是一个广告媒体啊，而且宣传的群体固定，应该效果更好。带着自己写的招商策划书，毕嫣跑遍了北京大大小小的广告公司。她愿意把班车的广告权租赁给这些广告公司。但前提是，公司必须一次性买断班车3年的广告发布权。这个价格，正好与她改装汽车的价格符合。

2008年2月，毕嫣陆续和几家广告公司达成了协议。除了20多辆班车的广告权被卖出外，之前的3辆班车的广告权，还给她多带来了五六万块钱的广告收入。

巧动脑筋，优质服务迎来好口碑

带着这笔钱，毕嫣开始大量募集巴士车主。她给出的条件很优惠，她的利润点放在了餐饮出售方面。这个条件，让一些人嗅出了其中的商机，很快，毕嫣的车队扩大到了26辆汽车的规模。

26辆车投入运行后，毕嫣的乘客达到了近900人。众口难调，如果按照乘客的想法来进行餐饮搭配，工作实在太琐碎，而且容易出现失误。最后，毕嫣决定把自己班车上的早晚餐提供为1+1式自助。每天两顿自助的收费是每个人25元。这样一来，餐饮的花样得到了控制，而且集中做菜，让成本降低，提高了利润。试运行了两个月后，这个方法得到了乘客们的认可。

2008年5月，毕嫣接到了一个乘客的电话，乘客说，现在夏季来了，加班也越来越多了，没有赶上班车，他询问能不能安排汽车来接自己回家，毕嫣爽快地答应了。事后，毕嫣特意包了一辆汽车，改造后，作为晚上接加班人的特殊班车使用。这个举动为她赢得了好口碑。

现在，毕嫣已经拥有了30辆音乐房车班车，每天早晚，为近千人提供着便宜和舒适的服务。她每个月的利润高达十几万元。自己的创意成为了现实，她感到高兴，她说，只要你想，一切都有可能。

（暹罗猫摘自《深圳青年》）