俄战损飞机一半被误伤

本报驻俄罗斯特约记者 马建光

尽管已过去近一年时间，但去年爆发的俄格冲突的余波仍在持续。9日《莫斯科国防简报》中公布新报告称，俄格冲突中俄方损失了6架战机而不是先前公布的4架，更重要的是至少3架都被是友军的防空导弹击落的。

俄国防部此前承认在开战初期损失4架战机，包括3架苏-25强击机和1架图-22M3轰炸机。《莫斯科国防简报》披露， 事实上俄方战机的损失还包括2架苏-24前线轰炸机。其中只有2架明确是被格军击落，3架被俄防空部队击落，另1架击落情况不明，此外还有几架俄军苏-25战机受伤，但成功返回基地。据俄军方消息人士透露，俄军第一架被自己击落的战机是苏-25BM强击机，它被俄军在南奥塞梯领空击落。第二架则被南奥塞梯民兵击落。

俄军事专家认为，这种恶劣情况的出现是由于沟通不畅，俄空军和陆军在进行一场“完全不同的战争”。据俄军方消息人士介绍，俄方飞行员上天前往往得到的是不正确或者延时的军事攻击情报，对格鲁吉亚空军的武力构成和组织结构也缺乏系统了解和掌控；而直到战争结束，俄地面部队也不能确认俄空军是否夺得制空权，因此俄陆军和南奥塞梯民兵常常把俄战机当成敌机并发射防空导弹。

尽管俄罗斯国防部对《莫斯科国防简报》披露的信息三缄其口，但俄军指挥自动化系统的协调，尤其是在一体化联合作战中暴露出的问题却是不争的事实。俄军一些高级将领承认，俄军在联合指挥方面，尤其是在信息化技术条件下作战尚有许多不足。虽然从俄军“模块化编组”到精确远程打击，都可以看出俄军正在努力完成从机械化战法到信息化战法的转变，但是俄军现有的指挥自动化体系还处于比较初级的水平。针对俄格冲突的经验教训，俄军开始了一系列改革，其中加强联合作战中指挥自动化的效能已成为改革优先方向之一。▲