试论鱼雷武器技术和战术性能的发展趋势

瞿东辉　金立峰　陈伯男

摘要：随着声纳技术、自动控制技术以及水下动力技术的飞速发展，鱼雷武器的战术和技术性能得到极大提高，在未来海战中鱼雷将是左右战争的主要武器。文章论述了未来鱼雷武器在动力、制导系统以及通用性等方面的发展趋势。

关键词：鱼雷武器技术；海战；战术性能；超空化

中图分类号：TP336文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2009）08-0005-02

21世纪反潜反舰形式更加严峻，常规柴电潜艇将以水下20～25节速度，核潜艇将以40节速度，在水深400～1000米处采用“隐形”及先进水下对抗技术参与作战。航空母舰等大型水面舰艇将以25～33节的航速，装备十分完善的反导手段并具有强大的对海、对空及反潜火力。相对于反舰导弹，鱼雷不仅具有自动寻的精确制导能力，而且隐蔽性强，水下爆炸威力大。由于它攻击的是舰艇水线下的部位，一旦被命中，舰艇几乎不能保证自己还浮在海面，而反舰导弹主要打击舰艇的上层建筑。从“伤其十指，不如断其一指”的角度看，具有“斩草除根”性质的鱼雷自然是海战中的第一选择。因此各国都非常重视鱼雷武器的发展，并根据未来海战的需求和各自的战术思想，结合本国的特点选择不同的技术道路发展鱼雷式器。

针对未来海战的特点以及目标特性，鱼雷武器将会在以下几个方面发展：

一、提高鱼雷航速

为了有效的攻击目标，要求鱼雷航速达到目标速度的1.5倍，否则无法保征绝对能逮住“猎物”。前文提到，目前的水面舰艇和潜艇都具有很高的航速，新型核动力潜艇的最高航速已经达到50节，相应的鱼雷就必须要具有75节以上的高航速。

使用现有技术和装备提高鱼雷推进性能的传统方法都已经用光，想要再提高鱼雷航速，只能沿着两个方向和途径实现：首先是另辟蹊径，研制水下火箭；另一方式是研制热动力涡轮鱼雷。各海军大国根据自己条件和特点加紧开发高速鱼雷，其中俄罗斯研制的“暴风”鱼雷已经达到200节，在高速鱼雷中处于领先地位。它是第一种应用于实际的超空化武器，它是利用“空化”现象提高航速的，在鱼雷雷体周围制造一层小气泡，将鱼雷包裹在气体当中，与海水隔开，以减小阻力。尽管超级空化鱼雷算不上是一种全新的武器，只是在现有武器系统中嵌入超级空化技术，但经过改造后的鱼雷的确具有过人之处。一是打击速度奇快。超级空化鱼雷通常整合了“超级空化”技术和“火箭助推”技术，前者是为了减小鱼雷雷体航行的阻力， 后者则是单纯为了提高鱼雷的飞行速度， 两者的有机结合自然使鱼雷的航行速度激增。像航母、潜艇和驱逐舰等大型海战舰艇，大都体积庞大、航速较慢和机动性不强，一旦被超级空化鱼雷盯上，根本无法做出有效规避， 难逃沉入大海葬身鱼腹的命运。二是打击威力巨大。由于速度太快，超级空化武器的动能往往十分惊人，即使不安装战斗部，仅凭撞击能量，也能给目标造成严重伤害，而如果再携带高效能的爆破弹头或者核弹头的话，任何海上舰艇也要粉身碎骨。三是抗干扰能力极强。目前无论是超级空化鱼雷，还是超级空化弹丸，均没有目标识别或制导装置，采用直航攻击弹道设计，需要发射前精确锁定目标，具有天然的抗干扰能力，置当今所有针对武器制导装置设计的防御系统和干扰器材于无用武之地。也就是说，如果用超级空化鱼雷攻击航母、潜艇等海战舰艇，这些舰艇的主动或被动防御系统都无法进行探测，就更不用说采取防御措施了。

除俄罗斯外世界上很多国家都在研制超空化鱼雷，生产高速鱼雷将是本世纪鱼雷发展的一个必然趋势。但是目前的超空化鱼雷也有明显的缺点，就是机动性差，没有制导能力。而制导性能也是衡量鱼雷的一项重要指标。

二、提高制导系统和舰载情报处理系统

鱼雷制导性能是鱼雷战术技术指标的核心内容，也是鱼雷研制中的难点。制导性能将直接影响到目标的检则和识别及杭干扰能力。对于现代战争而言，作战舰艇都采用了多种不同类型的干扰器材，以对抗鱼雷对其攻击。因此各国专家都非常重视对先进的水声对抗技术进行系统的研究。所以，未来海战特别是水下战斗实际上是探测于反探测，对抗于反对抗的较量。因此鱼雷制导系统除了必须具有自导作用距离远、搜索扇面大、导引精度高之外，更为重要的是具有较强的抗自然千扰，尤其是抗人工干扰的能力;同时能够更有效地攻击目标要害部住和薄弱环节。新世纪制导鱼雷的发展将采用主被、动声制导；线导；尾流制导等多种方法相结合的制导方式。其中，先进的声纳系统和信号处理系统将应用在发射平台和鱼雷上；光线也将取代信号衰减快、信息传输量小、抗电磁脉冲干扰性能差的金属导线。

三、增大航程和续航时间

潜艇为了有效地打击航母和大中型水面舰船并保存自己，增大鱼雷航程和续航时间势在必行。同样水面舰艇反潜作战时也要求鱼雷武器射程尽可能远。

鱼雷的航速与航程，与其动力系统性能直接相关。美国多年来一直采用热动力推进，90年代也尝试过铝/氧化银电动力方案，西欧各国多采用电动力;瑞典长期坚持采用高浓度过氧化氢为氧化剂的热动力技术；俄罗斯则直是电、热并举。据传，日本正在试图开发超导技术、陶瓷技术用于鱼雷发动机。除此之外，提高鱼雷航程和续航时间还可以在鱼雷运动方式上寻求改进。例如一种是近年来比较流行而且有效的方法——反潜导弹。所谓反潜导弹就是在鱼雷的初始航行阶段让雷体在水面之上飞行。由于空气的阻力要远远小于水中的阻力，因此给鱼雷加装火箭发动机使其可以空气中长距离飞行，到达目标所在水域后再入水进行攻击。这种方式可以有效的提高发射平台的隐蔽性和生存能力。另一种是采用多航速制，也就是将鱼雷的整个航程分为多个阶段，如初始段、航行段、搜索段和攻击段。同样多的燃料，如果航速低则行程远，反之航速高则行程近。所以在航行和搜索阶段可以采用低航速，捕获目标之后的攻击阶段再采用高航速。此种方法对于增加鱼雷航程和续航时间非常有效。

四、研制通用性鱼雷

这里的通用性有两方面的含义。一是发射平台的通用性，未来战争将是陆、海、空、天立体化战争，在一场局部冲突中就可能使用多种武器。为了提高武器的使用效率和快速反应能力，要求武器可以在水下、水面和空中等不同的平台上发射。再有是打击目标的通用性，目前大多数鱼雷只能打击某一类目标，或者是水面舰船或者是潜艇。未来的鱼雷要求要适合所有的作战环境和目标，即在深水和浅水的通用性强。

除此以外新世纪的鱼雷还会在隐身性，战场生存能力，电子对抗，破坏威力等方面快速发展，将成为未来海战的主站兵器。

参考文献

[1]蔡增业，段旺．海军军械装备概论[M]．1992．

[2]张静远，孟庆玉．鱼雷战斗使用与作战性能评定[M]．1995．

作者简介：瞿东辉（1981－），供职于海军飞行学院，研究方向：航空反潜；金立峰（1979－），供职于海军飞行学院，硕士，研究方向：航空反潜教学和信号与系统；陈伯男（1981－），供职于91458部队，研究方向：水中兵器维护。