亚太成航空业亏损重灾区

全球航空产业8日将今年的亏损额预期上调一倍，达到90亿美元，而这其中1/3的亏损可能来自亚太地区。

《纽约时报》8日报道说，国际航空运输协会预测，今年全行业的收入将下降15%，为4480亿美元，而行业亏损额则会达到90亿美元。国际航协今年3月时预测，全球航空公司2009年的亏损总额约为47亿美元，新的预测反映盈利环境“迅速恶化”。

由230家航空公司组成的国际航空运输协会预计，今年航空货运量将下降17%，客运量将比2008年减少8%。该协会理事长乔瓦尼·比希尼亚尼说，在“9·11”恐怖袭击后，航空产业收入下降了7%，此后尽管全球经济表现强劲，航空业仍用了三年才收复失地。而这一次，全球航空业面临15%的收入下滑。

国际航协预测，亚太地区的航空公司将是亏损的重灾区，今年的90亿元亏损中，33亿元将来自这里。亚洲收入最高的航空公司日本航空公司表示，将削减10%的国际航班；印度航空公司则表示，正在考虑推迟从波音公司预定飞机；香港国泰航空公司也表示，该公司有意延迟部分新购飞机的交付时间；同时还有消息透露，中国东方航空已经获准与上海航空合并，从而减少竞争消耗。

此外，欧洲航空公司的损失预计达到18亿美元。北美航空公司今年的亏损预计将达到10亿美元，国际航空运输协会表示，这相对于2008年的51亿美元亏损额已经是一个很大的进步，该地区提前削减航班数量起到了很大的作用。

《纽约时报》的分析说，全球航空产业今年的表现略好于2008年104亿美元的亏损。由于石油价格飙升，2008年国际航空产业的燃油成本达到了1650亿美元。今年，国际航空运输协会预计，燃油成本将降至1060亿美元。但比希尼亚尼警告说，随着全球经济的复苏，石油价格可能会再次攀升。▲（伊 文）