萨科齐改造巴黎计划“太大胆”
2009-04-30
本报驻法国特约记者 陈 静
法国总统尼古拉·萨科齐计划29日宣布巴黎市未来10年内十大建筑设计项目。未来主义风格玻璃塔、单轨高铁、塞纳河上人工岛,这些“大胆”建筑都有可能出现在未来的巴黎。报道说,这是奥斯曼男爵19世纪中期对巴黎实施大规模改造以来,巴黎市最大型的一次性建设计划。
事实上,萨科齐从一年多前就开始着手将这一想法付诸实施。《费加罗报》在29日的报道中追溯道,2007年11月,萨科齐召集了全球的知名建筑师在巴黎建筑城围绕这一主题举行论坛大会。萨科齐的教育和文化顾问安东尼回忆说:“与会建筑师们认为现在已经不再是美化市中心的时代,而应该把重点放在修补中心市区与周边郊区的纽带上。”此后,萨科齐在等待建筑师们为投标进行设计的同时,在一年前任命克里斯蒂安·布朗为国务秘书,专门负责“首都地区的发展”项目。
29日,巴黎建筑城将来自世界十家建筑工作事务所的最后阶段入选规划设计公诸于众。其中多数的构思都将“绿色理念”置于城市景观的中心。比起建楼改城,这些方案中提到更多的是绿化、循环、治理污染等环保和可持续发展方面的想法。
除了城市布局方面的整体规划,萨科齐还在发言中宣布将拨款350亿欧元用于巴黎大区的交通建设。他对国务秘书布朗呈交的全自动地铁网络计划表示赞赏。据《世界报》相关文章介绍,这一网络建成后全长130公里,将以至少80公里的时速日夜不息地运转,连接起巴黎外围的南北两座机场、新凯旋门工业区及其他数个经济园区地带。但萨科齐同时强调,新交通网的建设将考虑原有线路,以补充完善为原则,“完全不是要用一套规划代替另一套”。通过这一系列改建,萨科齐还希望在住房方面取得进步,调整政策以使建房更加容易。
“每人都有他的金字塔”,《费加罗报》文章以此开头,并提到了密特朗当初不顾舆论反对将贝聿铭的现代风格透明金字塔放在了古老卢浮宫的院落里,以及希拉克在位时提议兴建的“原住民艺术”中心———布朗利码头博物馆,文章暗示通过建筑方案青史留名是每个领导人的愿望。《国际信笺》网站的评论文章说得更加直白,通过这一“旗舰方案”,萨科齐“将自己与路易十四、拿破仑和密特朗同列”。法国国际广播电台则在报道中发出疑问:“对于打破巴黎的围墙,这些方案是必要的,但在当今经济危机的背景下,实施起来将十分艰难。”
巴黎大区地区委员会副主席菲利批评萨科齐所憧憬的“大巴黎”是个“大歧途”。这一雄心勃勃的规划案不仅不切实际,而且本身就缺少协调性:“国务秘书提议兴建大型地铁,但大部分建筑师们的企划推崇的却是地上公共交通。”她指出,对于巴黎的未来建设问题,不应采取萨科齐麾下国务秘书那种“波拿巴式的方法”,而应与政治、社会、经济人士及相关行业专家进行商讨,根据财力来确定方案。▲