香港环保车扬威国际

纪硕鸣

为推动环保节能、显示香港建立“绿色城市”的决心，香港自主品牌的电动车在政府“电动车城市”的规划中脱颖而出。这款由香港研发、中国大陆制造、国际认同的迷你型MyCar电动车，不仅在英国伦敦夺奖，还打人了欧洲市场。

制造业早已北移的香港，最近却推出了自主品牌的私家车。由香港理工大学与东莞迈卡电动车科技有限公司合作研发生产的双座位电动车MyCar，获得香港政府批准注册为私家车，可在香港路面行走，受到市场欢迎。正锐意打造低碳机场的香港机场管理局订购了3部电动车，在机场禁区内行走；管理局拟在机场内增加充电装置，以应付越来越多的电动车。

机管局向MyCar订购的3部电动车是锂电池升级版，与铅酸电池版的最大分别是安装了冷气，最高车速可达到每小时64公里。而港铁也向MyCar订购了3部铅酸版电动车。有香港市民也向工厂下订单，购买环保节能的MyCar。

这款由香港理工大学和厂家共同研发的电动车MyCar，去年参加2008年英国伦敦的汽车博览会，在与法国挪威、奥地利、印度等十多个国家的电动车品牌争夺中，MyCar以功能全、价格低廉、整体设计迎合专业级年轻一代喜爱等特点荣获年度世界最佳电动车大奖，成为没有汽车制造业的香港可以获得环保车大奖的荣耀。今年4月，该车已在欧洲市场正式发售，售价约8500英镑。

香港政府今年开始试用由日本三菱汽车公司生产的iMiEV电动车后，决定购买首批十辆电动环保车，给政府各部门边试边用，希望可以推动电动车在香港普及化，令香港成为日本以外，第一个广泛使用电动车的城市。港府预计。明年将有不同类型电动车供应香港。年底前，全港将会有25个停车场设立充电设施。

香港理工大学引入意大利设计大师的设计理念，使汽车的线条更具动感，形状具有无限的延伸感染。许多来自迈卡电动车科技有限公司的工程师们也对此项目做出技术贡献。MyCar电动车最终的设计和工程集合了来自香港、意大利、法国以及澳大利亚等多个国家和地区专家们的努力。

各方经过8年的合作，令一个全新的“汽车”概念诞生。目前，完成研发的MyCar电动车由东莞迈卡电动车科技有限公司生产。

符合欧洲标准的MyCar电动车，2个座位、电动窗、电动后视镜，时速64公里，最高时速超过70公里，一次充电可以行走80至100公里。普通家庭都能充电，6至8小时可以充满，电池的寿命有3-4年。另外，电动车有14英寸和15英寸车胎可供选择，其刹车系统、控制系统都由欧洲品牌企业提供。

更重要的是电动车环保和省钱，一辆1000CC的小车，每公里耗油1.1港币，而用电是0.15港币，每公里可节约0.95港币。港府鼓励用车，可免首次登记费，每年牌费也只需原有的一成费用左右。而电动车的维护简单，每年节省的维护费用也相当可观。MyCar推出以后，市场反应积极，未来一年欧洲代理下的订单已过千，相信未来每年都会保持在数千辆以上。

目前，迈卡公司生产能力还有限，现有厂房可提供2条生产线，每条年约产车600辆，企业正考虑扩大生产规模，另外已开发出小型电动货车，并准备研发4人座电动车。没有制造业的香港，依靠科研力量重新闯入制造领域，为香港走出一条科技创新的新路途。