巴西人省钱省出三大怪
2009-04-24
本报驻巴西特派记者 吴志华
到巴西不久,便发现几个有趣的现象:到处是两个门的便宜车,餐馆卖饭按重量付款,炼钢厂燃料用木材。后经了解得知,这三大怪皆是巴西人在经济困难时期想出来的省钱之举,颇能折射出他们讲究实用的生活观。
两门车比四门车便宜一半
如果你留意巴西街头川流不息的车辆,就会发现巴西的豪华车很少,而且多是两个门的汽车。所谓“两门汽车”是指只有前座左右有门,后排座不设门的家用汽车。乘车时,先要把前排座椅放倒,再猫腰进入后座坐下。
按说两门车上下不方便,但巴西人就是喜欢。究其原因,主要是经济实用。一辆两门车的价格不到1万美元,是四门车价格的一半或1/3。另外,两门车自重轻,每月能省不少油钱。巴西人买车不在乎排场,实用就行,即使达官显贵也开普通车。第三个好处就是安全。巴西交通法规定,未成年人不得坐在汽车前排。爱动的孩子如果无意间打开后座车门会很危险。两门车就避免了这种事情,因此尤其受到有小孩的家庭欢迎。
巴西的汽车产业做得很大。德国、美国、意大利等国在当地的汽车制造厂竞争激烈。为了投其所好,他们推出的主要都是两门车。不过,两门车的鼎盛期还是上世纪80年代。那时巴西处在经济衰退期,百姓手头不宽裕。而最近几年,巴西经济好转,买四门车的人逐渐多了起来。这也是社会发展的自然结果。
巴西盛产甘蔗,为了节省进口石油的钱,全国一半的甘蔗都用来生产酒精充当汽车燃料。巴西加油站的油泵外观分几种颜色,红的供应汽油,绿的供应酒精,黄的供应柴油。私家车多用酒精燃料。所以在圣保罗这样的大城市,街头都散发着酒精味。
饭菜按重量付款
在正规的巴西饭店吃顿饭,至少要花几十美元。即使是工作餐,一般也要20美元。相比之下,记者更喜欢去“公斤饭”餐馆。“公斤饭”很有巴西特色,是按重量计费的自助餐。餐馆大多装潢简单,没有菜谱。靠墙一溜长桌上摆着各式饭菜,时鲜蔬菜、煎牛排、煮鱼片、巴西特色煮豆饭、意大利面条以及水果甜点,一应俱全。顾客手持菜盘,将挑好的饭菜拿到电子秤上称一下,然后按重量付款即可。
“公斤饭”之所以在巴西风行,首先是经济实惠。一般每公斤饭菜只要20雷亚尔左右(1美元约合2.2雷亚尔)。上世纪80年代,巴西经济不好,人们不得不节衣缩食。方便、省钱的“公斤饭”应运而生。现在,这种餐馆遍布巴西各地,成为上班族的“大食堂”。记者有位台湾朋友在巴西利亚商业区开了家“熊猫”餐馆,供应中餐的“公斤饭”,每天中午能有300多食客进餐,得排队付款。当然,“公斤饭”也顺应了巴西人健康饮食的新潮流。自己吃了多少菜、多少肉、多少甜食,在电子秤上一过,一目了然。无形中给食客敲响了节食警钟。
桉树成了炼钢燃料
说到钢材,巴西可是拉美地区数一数二的产钢大户。不过巴西本地没多少煤炭储量,许多钢铁厂靠桉树做燃料,每年木炭的消耗量达到1440万吨。用木材炼钢在巴西已有些年头,最早能追溯到19世纪末的米纳斯吉拉斯州。该地区有大片林地,私营公司的老板首先想到了这个点子,结果发现用木材炼出来的钢比煤炭炼的质量还好。到上世纪90年代,巴西19%的钢都是这么炼成的。就连水泥和铁合金的生产也离不开木材。这些炼钢用的木头70%产自原始森林,30%产自人工林场。为此巴西政府规定,伐一棵树就要种一棵树。这样一来,森林资源也算得到了保护。▲