浅谈高等级公路的路面排水

马海林

[摘要]做好路面排水是高等级公路的一项重要的工作，是保证路基强度和稳定性的重要保障，不少公路路基路面出现病害的原因跟路面排水有直接的联系，所以，公路路面排水特别是高等级公路路面排水是公路重要的组成部分。

[关键词]高等级公路路面排水

中图分类号：TV1文献标识码：A文章编号：1671—7597(2009)0210092－01

一、引言

随着我省公路建设突飞猛进，特别是高等级公路的飞速发展，汽车数量不断增加，营运车辆的载重也不断增大；做好路面排水是高等级公路的一项重要的工作，是保证路基强度和稳定性重要保障，不少公路路基路面出现病害的原因跟路面排水有直接的联系，所以，公路路面排水特别是高等级公路路面排水是公路重要的组成部分。

二、路面排水设施的组成

高等级公路运输的优越性，是从路面上反映出来的。体现在路面能够满足车辆在高速状态下的安全性和舒适性。但是，路面在雨水的侵蚀下，势必造成路面的早期破坏，所以必须要采取必要措施排出路面上的积水，也就是说，路面必须有完善的排水系统。根据规范的要求，高速公路、一级公路应该设路面排水设施。而路面排水设施则主要有路肩排水和中央分隔带排水设施组成。

三、路肩排水设施

路肩排水设施主要由拦水带、急流槽和路肩排水沟组成。在设计过程中，路肩排水设施的纵坡应与路面的纵坡一致。当路面纵坡小于0.3％时，可采用横向分散排水方式将路面水排出路基。当路堤比较高时，可采用纵向集中排水方式，在硬路肩边缘设置拦水带，并通过急流槽将水排出路基。拦水带可用水泥混凝土预制块筑成，高出路肩12cm，顶宽8－10cm见下图：

在适当的位置还要设置急流槽，其间距以20－50m为宜。位置最好在凹形曲线底部及构造物附近，并考虑地形、边坡和其他排水设施的连接，选取设置的最佳位置。

四、中央分隔带排水

中央分隔带排水设施由纵向排水沟(明沟、暗沟)、渗沟、雨水井、集水井、横向排水管等组成。在设置超高路段，路面水由中央分隔带排水设施排出，中央分隔带排水沟的断面尺寸及分段长度要计算后确定，一般采用孔径为20－40cm，路拦式排水沟多用圆形或侧沟形，见下图：

中央分隔带纵向排水沟与横向排水管连接时可采用集水井的形式，设置超高路段的中央分隔带的排水沟可设雨水井。雨水井的间距一般10－30m为宜。雨水井汇集的水可直接排入桥涵或通过横向排水管排出。

五、小结

高等级公路的路面排水设施是个系统工程，只有结合现场实地，调查好当地气象水文历史资料，才能对路面排水工程做到合理设置，减少路面上积水对公路路面的破坏，减少路面破损，增加公路的使用年限。