现代物流服务的领跑者

万　物

远见让他与物流结缘

柯雄燊似乎注定了要与经济类行业挂钩。

1971年出生的柯雄燊赶上了改革开放的市场经济大潮，最初经营贸易和产品加工。凭着独特的远见和魄力，1994年，断定物流业存在着巨大商机的柯雄燊毅然出资兴建了深圳市万港物流有限公司，为一些企业提供传统的货运服务。

随着发展，柯雄燊发现传统的货运企业已经不能满足物流发展的需要，便及时调整了经营战略，向提供供应链服务的物流企业转型。2005年，万港开始筹建物流园区，面向区域经济，优化区域物流园区服务，带动产业发展。

中国万港物流集团（筹）是在中国经济由非均衡战略向均衡战略过渡时期发展壮大的，以第三方物流为主营，第四方物流为提升，并以复合电子商务与整合供应链为优化资源新的突破口，在珠三角、泛珠三角、长三角、环渤海湾，东盟自由贸易区，以及东三省中西部构建了当下中国物流企业中最大的信息平台与商务平台。伴随着改革开放的推进，万港从传统的货运企业逐步发展成为拥有37家分公司、办事处及50余个营运网点，为多家世界知名企业提供全方位供应链一体化综合服务的大型综合物流公司。

在深层次、多渠道、规模化发展的道路，万港物流各项经济指标每年均以80%以上的速度递增，现在已成为中国现代物流企业的领先者之一。目前已拥有大、中、小型物流作业车辆600余辆、联营单位146家,联营车辆12000余台，船泊120余艘吨位计650000吨、各类装卸机械160架，劳工、司机、管理人才共2700余人，年运输总量逾1600万吨。在2005年中国物流综合实力评比中名列百强第十位，同时，连续两届被深圳市政府评为深圳市重点物流企业、深圳市现代物流业统计样本企业，2008年被深圳市政府评为民营领军骨干企业，“万港物流”注册商标被评为广东省著名商标。董事长柯雄燊先生个人被评为全国物流系统劳动模范，获得“中国物流企业杰出领袖”、“深圳十杰供应链管理者”、“中国物流十大民营企业家”、“交通系统先进工作者”等荣誉称号。

全方位供应链一体化服务

在万港10余年的发展过程中，柯雄燊先生根据市场、行业状况和企业发展的不同阶段，不断地丰富和扩展着企业愿景、价值观的内涵与外延。

进入2000年，中国引入了现代物流概念，现代物流产业发展很快，但如何在配合中国新一轮的经济发展、产业升级，提供具有世界级物流水平的现代物流支持，是每一个中国物流人都必须要回答的命题和面对的责任，加快中国现代物流产业发展已刻不容缓。对此，万港董事长柯雄燊先生提出，面对着全球经济一体化和知识经济时代的到来，面对着中国经济发展的新局面，万港如何利用已取得的优势，在现代物流市场与国外优秀物流企业越来越激烈的竞争中，从头开始再出发，实现新一轮的高速发展，为中国在新一轮经济发展中做出万港人的贡献，这是万港能否继续生存和发展的关键命题。针对这一命题，万港高层领导团队、顾问团队通过长达半年的分析、研讨，及面向公司全体员工的征求意见，对企业原来的企业文化的总结提炼，立志以第三方物流服务为主营、第四方物流服务为提升，迅速达到和超过同类先进水平，致力于成为行业标杆企业。因此，2000 -2005年的五六年间，万港实现了飞跃性的进步，顺利完成由传统运输企业向现代物流企业的转型，提供的产品由创立阶段的单一运输服务转换为为客户提供供应链一体化运作管理服务，水平居于国内领先地位。

目前中国的现代物流产业绝大多数企业提供的服务产品为单一物流要素服务，少数提供供应链一体化服务产品的公司又基本上仅涉及采购、分销环节。作为国内领先的服务供应商，柯雄燊先生领导万港为客户提供涵盖采购、生产、销售领域，集运输配送、仓储管理、分拨全程、报关商检、信息商务、国际联运、环保全程、加工装配、劳工配置、设备全程、机械租赁等物流要素于一体的全方位供应链一体化综合服务产品。高效、创新、诚信是万港集团服务的特色。多年以来，柯雄燊先生牢固确立“专业带动产业”的企业核心理念，同时，根据“聚焦细分市场，提升系统管理能力，实现产品和服务差异化”的战略，通过为客户提供高品质的供应链运作服务，满足客户在市场竞争中对供应链管理的需求，使客户能专注于提升自身核心竞争力，确立自身的竞争优势。

为配合中国节约型循环经济产业、区域经济结构调整及产业升级等发展的需要，万港在国内主要经济区域斥巨资建设现代物流产业园，搭建区域现代物流平台，利用现代物流产业园的强大拉动作用，推动所在地区域经济又好又快地发展。万港物流集团在连云港、广西北海都兴建了物流园区。作为国内领先的物流服务供应商，万港物流为多家世界知名企业从资源(原材料)的供给到中间产品及终端产品上，提供了既能实现规模化、又能实现个性化的物流综合运作服务，并在造纸、油脂、农林等全球供应链产业中，探索出一套客户服务质量最高，成本最优的一体化系统解决方案。

万港物流一直致力于在物流服务过程中为客户提供增值服务，平衡物流成本与物流服务，使物流真正成为经济社会中继制造、销售之外的第三利润源。公司一直以快速响应客户需求，为客户提供全方位的供应链一体化综合运作服务为宗旨，在充分了解客户需求和目标的基础上，实现成本节约和服务效率的最佳组合，以求最大限度地为客户提供增值服务。公司作为专业物流服务商，一直坚持倡导为客户提供贴身的个性化的物流管家服务为向导，注重客户在服务实施前、服务过程中的全程的关系维护和开发，发展全面、深远的顾客关系，提高顾客满意度和顾客忠诚度。

始终不变的核心原则

目前国内物流业市场还不规范，诚信建设不完善、缺乏良好的行业秩序，特别是货运市场，恶性竞争严重，为了拉单，不惜手段。尤其是一些散户，三五个人组成的小企业，竞相压价，陷入价格战的恶性竞争，一旦发现不赚钱时，就扣货，一段时间后人和货同时消失，然后转手倒卖，最后吃亏的还是货主。

然而，万港从小企业发展至今，有个始终不变的核心原则就是“诚信”。柯雄燊始终认为诚实守信是中国文化的精髓，“立诚，则行天下；守信，则强天下”。市场利润和企业诚信其实是眼前利益和长远利益之别。在一个合作双赢的商业年代，诚信的缺失可能带来微小的收益，但失去的却是整个未来。为了在不太规范的市场中坚持自己的诚信原则，一方面，万港呼吁客户配合，让客户明白选择合作伙伴除了价格之外，还有其他重要的因素。另一方面，万港通过扩大规模、提高运作效率，降低营运成本、开拓新的增值服务，尽量给客户提供优越的条件，寻找利润增长点。

2003年，国家对“超载超限”限制得特别严格，运价飞飚，引起货运行业价格的震动。在这之前，万港与嘉里的合同早已签订好，面对市场成本价格的变化，嘉里的其他合作供应商提出涨运费，否则不再履行合同。但是万港依然履行合约，维持原来的运价，并且把其他供应商不承运的部分也承运下来。柯雄燊当时算过一笔账，运1吨就要亏30～50元，运1车就要亏1000～2000元。但为了树立诚信经营的形象，柯雄燊不改初衷，这个项目让万港亏损了130多万。由于坚守了诚信，得到客户的信任，到现在为止，嘉里仍然是万港最重要的合作伙伴之一。

高度的企业公民意识

在引导企业快速发展过程中，柯雄燊先生同时十分重视履行自己的社会责任，把积极、充分承担与履行社会责任和义务作为企业发展的最重要的核心动力之一，并在公司核心价值观中以实现和社会的共赢的提法予以明确。柯雄燊先生确定万港从几个方面来实现企业与社会的价值共享：一是通过投资建设万港物流园区的形式对当地区域社会、经济、民生的发展给予强力支撑；二是通过积极参与各种行业组织，以会议、讲演、文章等方式分享万港经验，推动物流行业发展；三是通过必要的帮贫、兴学、救灾等慈善活动方式，关心社会弱势群体，回馈社会。近年来，柯雄燊先生多次组织了为全国各地区贫困人员帮扶济困的捐款活动，捐资兴建了多所希望小学和偏远贫困地区饮水工程，组织员工为受灾的人民捐款、捐物帮助灾区人民渡过难关，为灾区免费抢运救灾物资，等等，得到社会的高度认可，被深圳市社会福利中心授予“热心公益献爱心”锦旗。

成功的因素多多

万港的发展令人瞩目，成为深圳乃至全国知名物流企业，除了一体化服务、诚信、热心公益等原因外，柯雄燊先生领导企业取得成功的因素还有：

具有远见的领导团队。公司高层领导坚持以诚信作为企业经营的根本，并以身作则，确立了良好的公司文化和价值观；同时，又以其敏锐的市场洞察力及时把握行业发展方向，抢占市场先机，指导着公司朝着正确发展方向高速前进。

独特的企业文化。“值得信赖、受人尊重”是万港的核心价值理念，“自我加压、挑战极限”是万港人的职业标准。正是因为万港的独特企业文化，万港才能连续保持14年的高速增长，才能从竞争激烈的传统物流服务市场脱颖而出，成为深圳现代物流产业的代表之一。

丰富的供应链一体化设计和创新能力。公司积累了丰富的供应链开发和设计经验，并且通过独特的创新，创造性地为企业提供业务分析、供应链流程设计、价值链延伸等创新活动，形成了独特的核心竞争力。万港供应链案例被香港国际物流管理学院列入《全球供应链总监教材》和《深圳市重点物流企业创新服务案例》，公司也因而被评为“深圳十大创新物流企业”、“深圳高端服务业十大创新型物流企业”。

有力的资源整合能力。万港物流凭借多年的实际操作能力，迅速搭建了遍布全国的网络资源，并通过整合供应链条各环节如运力资源（海运代理、铁路货运代理、航空代理）、仓储资源、采购供应商、上下游客户等优势资源，将其整合成万港物流庞大的运作资源群，同时数十家国内大型制造企业的客户资源使公司可以对全国性的资源实施规模采购。

强大的人才培养能力。物流行业作为一个新兴的行业，人才的缺口已成为大多数物流企业发展的瓶颈。万港物流的高速发展，对人才的需求数量及专业素质也呈现阶梯状增长。为有效解决物流人才欠缺对公司高速发展的制约，万港物流通过在人才培养方面投入了大量的精力和财力，企业文化中对员工发展的鼓励、高层领导者对人才培养的高度重视、公司为员工提供的多通道发展途径、充足的学习资源和发展机会，共同构建了公司强大的人才自我培养体系。

为了让万港的理念与精神更好的在中国范围内推广与普及，董事长柯雄森先生在近期推出了“万港物流走进百城”系列论坛。邀请了国内外知名的经济学家，企业家作为演讲嘉宾。得到了业内人士地方政府的广泛好评。与此同时还在积极拟筹中国第一所物流大学。

对于万港下一步的发展目标，柯雄燊谈到：利用五到十年时间，在全国建立一横两纵物流网络：“一横”，是以连云港为起点，沿陇海兰新铁路到达新疆。“两纵”，其一是以深圳为起点，经福建、上海到达天津，对内覆盖中国东部沿海；其二以西安为起点，经成都、重庆到达广西北海。这个网络打造成以后，万港就可以做到在任何时间任何地点满足客户任何物流服务要求。