拖拉机常见故障排除及日常保养

谈文君 周万永 杨卫新

摘要: 介绍了拖拉机的常见故障及排除、节油窍门及日常保养技术,以期为广大农机用户提供参考。

关键词:拖拉机;故障排除;节油窍门;日常保养

中图分类号:S219.07文献标识码 : B文章编号 :1007-5739(2009)20-0273-01

在现实生活中,很多农机手知识层次不高,维修保养技术水平偏低,人为地降低了拖拉机的使用寿命和安全系数,现介绍一些拖拉机常见故障排除方法、节油窍门及日常保养技术,以期能给广大农机手带来有益帮助。

1拖拉机常见故障及排除

(1)高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下1圆形铜皮,中间扎1小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。

(2)突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足,排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换1粒小钢球,如没有也可用自行车飞轮钢球代替。

(3)方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。

(4)变速后自动跳档。拖拉机运行中,变速后出现自动跳档现象,主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙,挂档到位后便可确保正常变速。

(5)机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。

(6)液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张驰频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命,最好是用细铁丝烧成弹簧状放入油管内作支撑。

(7)液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵,看是否按时更换刹车油,彻底排除制动管路的空气,并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压,检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。

(8)柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟,检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。

(9)水垢多引起发动机温度过高。发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高,加速零件磨损,降低功率,烧耗润滑泵的机油。最科学的土办法是:挑选2个大丝瓜,除去皮和籽,清洗干净后放入水箱内,定期更换便可除水垢。水箱水不宜经常换,换勤了会增加水垢的形成。

2节油窍门

拖拉机作业前要进行全面检查维修,防止带病作业。既要注意农机具的传动轮,应作用与三角皮带相符合的槽轮,以免打滑而耗油;还要注意排气管不要任意接长或改变方向,以免增加排气阻力。

工作时要合理选择工作档位,使燃油一直处于充分燃烧的状态。油门应选择经济工作位置,以发动机不冒黑烟为准;若发动机冒黑烟,则应适当降低档位,尽量在满负荷状态下工作。如负荷不足,则应采用高档小油门运转;注意避免超负荷作业;避免发动机空转或怠速动转;若停车5min以上应熄火;要掌握好用两脚踩离合器换档的技术要领,避免停车换档,行车途中不要突然猛加或猛减油门,行驶时尽量少用刹车,以减少动力消耗。

3日常保养

3.1保养中容易忽视的问题

(1)油底壳机油只看数量,不看质量。有些驾驶员对机油只知补充,而忽视质量检查。殊不知,长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑,会造成润滑性能降低,零件磨损加剧。因此,发动机要按照规定的周期定期更换机油。

(2)只保养空气滤清器,不保养排气管和消声器。有的驾驶员从不清除排气管道及消声器积碳,致使积碳过厚,排气截面积减小,造成废气排不尽,新鲜空气进不足,燃烧恶化。

(3)冷却水只管添加,不管冷却效果。有些驾驶员从不清除水垢,虽然冷却水很足,但冷却效果却很差,从而引发多种故障。

(4)只注意柱塞偶件和喷油嘴针阀偶件的质量,不注意出油阀偶件的质量。出油阀的作用:一是密封,即将柱塞油腔与高压油管隔开,以免回流;二是停止供油时迅速减压,保证喷油嘴断油干脆。出油阀偶件质量不好或磨损后,会造成柴油机许多故障。

(5)只注意气门和气门座的状态,不注意气门弹簧的质量。气门漏气时,人们习惯检查气门和气门座,而忽视气门弹簧质量的检查。应当指出,气门弹簧弹力不足也是气门漏气故障的原因之一。

3.2正确的保养方法

(1)要磨。即磨合,是延长拖拉机使用寿命的基础。无论是新机还是大修后的旧机,都必须进行磨合。

(2)要净。即油、气、水洁净无杂质。柴油不净,会使发动机精密偶件磨损、配合间隙增大、供油压力不足、燃烧不完全,造成发动机功率下降。机油不净,会使轴颈和轴之间产生磨损、油压下降、润滑条件恶化,甚至造成油道堵塞、抱轴烧瓦等严重事故。空气不净,会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。冷却水不净,会使冷却系统水垢增多、机温升高、润滑条件恶化、机件磨损严重。应按要求正确使用润滑油,冬、夏还应换用不同粘度的润滑油。

(3)要足。即油足、水足、空气足。若柴油和空气供应不足,发动机会出现启动困难、燃烧不良、冒黑烟、功率下降等现象。机油应加至接近油尺标高,不要超过刻线;若机油供应不足,会使机车润滑不良、机件严重磨损,甚至烧瓦。若冷却水不足,会使机温过高、功率下降、降低寿命。

(4)要检。即检查、检修。气门间隙、配气相位、减压间隙、供油提前角、喷油压力等要及时检查调整。

(5)要良。即保证拖拉机在良好的状态下工作。发动机性能良好,拖拉机方向灵敏,刹车良好,合理装载、不超负荷,能够延长拖拉机的使用寿命。

(6)要正。即正确使用拖拉机。车启动后,预热很重要。严禁长时间超负荷作业。停车前应先卸掉负荷,降低转速。冬季停车后,应待水温下降后,放净冷却水。

(7)要保。即要经常搞好柴油机的保养工作,使拖拉机处于良好的工作状态。要勤观察、勤检查,发现问题立即解决。

4参考文献

[1] 李德志.拖拉机保养中的一些误区[J].河北农业,2008(10):35.

[2] 陈恩武.拖拉机维修保养技术[J].现代农业科技,2008(15):326.

[3] 张立刚.浅谈拖拉机的正确使用方法[J].黑龙江科技信息,2009(23):27.

[4] 刘少东,刘桂菜,李丽伟,等.加强信息化建设提升农机服务水平[J].内蒙古农业科技,2007(S1):250-251.