马英九想打造“自行车岛”

本报特约记者 王 玮

据台湾《联合报》18日报道，2009年台北国际自行车展于17日正式登场。当天，一向热爱自行车运动的马英九主持了开幕仪式，他公开表示台当局已计划投资约40亿元（新台币，下同）建设全岛自行车路网，全力将台湾建设成为“自行车岛”，并鼓励民众多骑自行车，带动骑车风潮。

马英九还透露，“行政院体委会”正在推动一项青少年骑自行车环岛行的项目计划，将组织青少年“成年礼”骑车活动，其中16岁骑100公里、18岁骑500公里、20岁骑1000公里。彰化县长卓伯源也在现场表示，将在4月投资兴建约11亿元的全岛第一座“自行车主题园区”，园区将规划设置自行车博览馆、自行车学校、自行车创新研发与交流测试中心、户外运动休闲公园等。台湾自行车输出公会理事长杨银明称，马当局应尽速落实全省自行车路网计划，带动乘骑自行车风气及刺激内需。

台北国际自行车展是亚洲规模最大、全球排名前三的自行车展，而台湾的地理环境也非常适合发展自行车运动，自行车产业正是随着自行车运动的推广和流行逐渐发展起来的，如今已拥有一流制造技术和设计水平，形成了形式多样、层次不同的产业链，并广泛带动了与之关联的服务业。3月1日，全台湾第一座接驳型公共自行车租赁系统在高雄市启用，初期设置的20处租赁站共有1500辆自行车供民众使用，市民可以灵活地实现甲地借车乙地还车。此外，台北市规划的“信义计划区”公共自行车租赁系统也将于4月正式营运，届时将有500辆自行车供民众租赁使用。岛内舆论称，这种特别的交通出行方式不仅节能减排，还可以用来旅游观光。

除租赁业外，岛内铁路与航空公司为因应盛行的“自行车热”，纷纷采取配套措施方便乘客携带自行车出行。“台铁”计划两年内投资7160万元大幅改造列车车厢，增加自行车的放置空间，部分改造完毕的列车最快有望于今年暑假正式上路。针对携带自行车旅游的热潮，长荣、华航与复兴等航空公司均推出海外自行车游旅程，其中长荣航空还专门与自行车骑士协会共同规划“铁马地球村”的旅游团，旅游目的地包括日本、澳大利亚与欧洲等地，促销期间一概免除自行车托运费。▲