印度企业日子难过

本报驻印度特派记者 任 彦

去年，印度企业还如猛虎下山一般，在国际并购舞台上左冲右突，不断蚕食国际知名品牌企业，但时至今日，这些风光一时的印度公司竟然不能使这些被收购的公司盈利，反而成为自己的沉重包袱。

据印度权威财经媒体《经济时报》网站3日报道，上个月在英国商务大臣曼德尔森访问印度期间，塔塔集团要求曼德尔森能够说服英国银行向该集团提供10亿美元的贷款，以帮助该集团陷入困境的康拉斯钢铁公司。2006年，塔塔集团一举以81亿美元将英荷合资的康拉斯钢铁集团纳入自己旗下，创印度有史以来最大一笔海外并购案例，该案例当时被普遍认为是印度企业走向世界的先声。如今面临全球经济衰退，市场需求大幅缩水，被收购的钢铁公司严重亏损，岌岌可危。

面临困境的绝非塔塔集团一家，其他一些在海外并购的印度公司也时运不济，举步维艰。报道称，GMR基建公司去年6月以11亿美元收购荷兰海外电力公司因特根，至今盈利已由并购时的3.74亿卢比（约765万美元）锐减到2.42亿卢比（约495万美元）。印度萨克蒂糖业集团旗下的萨克蒂汽车零件制造公司2007年以1.3亿美元的价格买下欧洲金属铸造公司，但最近萨克蒂宣布，欧洲金属铸造公司在德国的两家铸造厂已经停产关闭，800多名员工有待安置。2007年，印度沃克哈德集团、联合精神集团以及阿麦特克汽车集团等都在海外完成并购交易，但现在这些公司的海外公司都无一例外地濒临破产边缘。

其实不仅仅是印度企业海外并购的公司面临困境，印度本土企业也是日子艰难。去年10月，印度出口出现过去7年来首次下滑，之后两个月，出口也都比前年同期水平要低。印度商业与贸易部长近日对媒体表示，2008财政年度，印度出口年增长率将只有17%，而前一财政年度的出口年增长率是25%。

印度许多劳动密集型产业严重依赖出口，如珠宝业、制衣业、纺织业、手工艺业和外包业等，出口紧缩给这些产业带来巨大冲击，导致产量锐减和员工裁减。印度商业和贸易部副部长皮莱最近表示，受出口下跌的影响，本财政年度印度将有1000万人员失业。印度最大的汽车制造企业塔塔汽车集团等大型企业已经开始减产并裁减人员。塔塔集团的高管工资也被削减了15%。

印度股市也是一片萧条景象。今年1月，印度股市与去年同期相比下跌了53%，外国投资机构对印度经济前景不如前几年那么乐观，纷纷抛售手中的股票。1月底，印度储备银行将本财政年度的GDP增长率目标下调为7%，创过去6年来最低。▲