钢板预处理生产线余热蒸汽烘干装置研制应用

摘要:文章围绕钢材生产过程中产生大量高温余热蒸汽,将钢板预处理生产线烘干装置改为余热蒸汽加热,在满足生产的同时,实现了节能减排.绿色环保的要求。

关键词:钢板预处理生产线;烘干装置;余热蒸汽加热

中图分类号:TB854文献标识码:A文章编号:1006-8937(2009)08-0139-01

1概述

不论是工业、农业、交通运输,还是日常生活,都需要能源。能源是十分宝贵的。特别是像煤炭和石油这样的能源,用掉了就不会再生了,更应该节约使用,并且充分发挥它们的作用。可是,实际上它们的利用还很不充分,有很大一部分热能白白跑掉了,这就是通常所说的余热。余热资源指的是在生产过程中由各种热能转换设备、用能设备和化学反应设备中产生而未被利用的热能,其数量大得惊人。据美国在70年代统计,每年被排弃的余热为用能总量的74%,我国建材、冶金行业的余热占燃料消耗的比例在30%以上,化工、机械、造纸、纺织等行业也在10%以上,可见余热资源的潜力是非常大的。

它包括高温废气余热、冷却介质余热、废汽废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、可燃废气液和废料余热以及高压流体余压等七种。根据调查,各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%-67%,可回收利用的余热资源约为余热总资源的60%。

余热的回收利用途径很多。一般说来,综合利用余热最好;其次是直接利用;第三是间接利用(生产蒸汽用来发电)。

目前国内所产预处理生产线均采用电力或燃油对油漆进行烘干。实际使用过程中,我们发现在当产量大了之后,燃油或电的消耗非常大。长时间使用时,烘干箱加热温度达不到标准。使得钢板表面油漆没有达到烘干要求,这样造成板材表面漆膜在出了烘干箱后依然是潮湿的,有些部分通过与滚道的接触已经受到破坏,这样就需要人工对这些板材表面做再次处理。

而燃油在使用时造成大量的烟尘和有害气体的排放。现在,燃油价格还在不断的攀升,如果我们还继续通过燃油燃烧为烘干箱提供热源的话,不但我们的生产成本进一步提高,也不符合我们国家现在一直提倡的节能增效、绿色环保的要求。

在这种情况下,为减少能源浪费,保护环境,考虑利用余热蒸汽,设计制造了余热蒸汽烘干装置,合理的进行能源再次利用。采取蒸汽为烘干箱提供热源,对于我们是十分可行的:首先,我们是钢铁企业,钢材的生产过程中产生大量的余热蒸汽,这样汽源就有了保障。另外,这些蒸汽中所含有的热能是非常高的,完全能够满足我们工艺要求所需要达到的温度。更主要的是,采用蒸汽作为能源,不但对公司废气进行二次利用,而且符合了国家节能增效、绿色环保的要求环保要求。

2设计参数

①规格尺寸

组合片数 10根管

高度 80mm

宽度 1.3m

长度 6m

组数:上下两组,每组四片

连接方式:同侧左进右出

安装位置:第一组距滚道上部30mm

第二组距滚道下部10mm

②计算及检测数据(表1)

经检测,本钢板余热蒸汽烘干装置所用散热片散热量与计算温差关系为:

Q=4.261(△T)1.335(W)

当△T=64.5℃时:

散热量:Q=1109.87W

金属热强度:q=1.065w/kg·℃

3结语

通过将改进后的实际使用情况与使用燃油时相比较,我们发现,不但降低了燃油方面的成本,起到了减能增效的作用。另外,由于蒸汽所含有的热能大、热源充足,烘干箱的温度始终得以保证在工艺要求的标准之上,加工质量得到了保证,避免了对板材表面漆膜的修补,职工的身体健康得到了保证,加工成本也进一步得到控制。

参考文献:

[1] 张清学,吕今强.防腐蚀施工管理与施工技术.北京:中国化工出版社,2005.