鹭岛争霸

孙燕初

11月21日～23日，全国汽车场地越野锦标赛来到美丽的海滨城市鹭岛厦门，这是总决赛前的最后一个分站赛，来自27支俱乐部的104辆赛车齐聚集美区的灌口越野赛场，一场大战就此上演。厦门是福建省越野氛围最好的地区，有大批的越野车玩家和越野赛手，厦门犀牛车队派出了13人的庞大队伍参赛。本站招商也很成功，在贸易、房地产和港口物流等领域有着雄厚实力的厦门国贸集团冠名了本次比赛。

比赛的前两天分别进行一轮预赛，第三天的决赛依然由CCTV5现场直播。在两轮预赛中，汽油组和柴油组都将跑两圈，新秀组则只有一圈。这一站在今年首次设立了无限改装组，该组进行两轮预赛后直接产生最终成绩。

双边桥，陌生而熟悉的杀手

厦门站比赛的场地障碍与怀柔，武义等分站赛基本一样，不过车手们在勘路时发现了一道陌生的障碍：波浪形水泥双边桥，这个障碍只有汽油组和柴油组在第一轮预赛时使用。在此前的怀柔，武义和晋城等比赛中，都没有这个障碍。这个障碍引起了不少车手的警惕甚至是恐惧，其中就包括佳通轮胎车队的黄威志。这支拉力劲旅是第二次组队参加全国汽场地越野锦标赛，在去年的厦门站上，黄威志就在双边桥落马，这一次自然有阴影，而且这场比赛黄威志又是第一个发车。

第一轮预赛时，首发车的黄威志明显很保守，不过让他开心的是他顺利地通过了最担心的双边桥。车轮对准双边桥、稳加油保持方向慢慢通过是攻克双边桥障碍的诀窍，其实最主要的因素还在心理。

然而，这个双边桥还是挡住了很多人的去路，包括王志广，廖岷，肖发国与何懿冬等一众高手，廖岷在参加场地越野赛5年来还从没有在双边桥失利过，是公认的过双边桥障碍的一等高手。廖岷这次没能通过纯粹是大意所致，我看到他的赛车前轮没有对正就冲上了双边桥，没走多远赛车就滑下来卡住动弹不得。

汽油组：长丰汽车华南虎车队黄凤革两连冠

由于第二轮预赛不再使用让车手们头疼的双边桥，所以只要在这一轮比赛中名次靠前就基本锁定了决赛资格。预赛结束后，长丰汽车华南虎车队江惠坚凭借丰富经验和实力超强名列第一。不过他在决赛中完成第一圈后，赛车点火系统突然出现故障，没能完赛，遗憾地退出了冠军争夺者行列。飓风车队的周元福和乔旭都杀进了决赛，他们使用的马力强劲、扭矩极大的途乐赛车非常有竞争力，很多人都认为他们今后将会是汽油组无敌霸主长丰军团的最大挑战者。在决赛时，周元福和乔旭两人都仅以2秒的微弱劣势落后于冠军得主黄凤革，分别获得第二和第三，这样的成绩单足以说明二人的实力确实了得。

江惠坚在决赛第一圈中跑出了最快成绩，但赛车故障让他意外退赛，使得夺冠重任压在了队友黄凤革身上，黄凤革在决赛第一圈出现轻微失误，赛车差点冲出赛道，要不是他反应迅速，把赛车救了回来，冠军将与他无缘。尽管出现微小失误，但黄凤革还是凭借第二圈的最快用时夺走了该组的冠军，这是继他在刚刚结束的晋城站越野赛上夺冠后的再次获胜。

柴油组：东方大峡谷徐莹称雄

相对于汽油组，柴油组的实力比较平均，因此夺冠的竞争也就更加激烈。

冠军热门人选肖发国在第一轮预赛时退出了，这给其他对手减轻了一点压力，不过这个组的局势依然不明朗。东方大峡谷车队的徐莹在两轮预赛中以较大优势排在第一名，在2008年已经夺取三个柴油组冠军的李鹏程紧随其后，老牌强队陆风车队的何伟排在第三。毫无疑问，论实力这三人是最可能的冠军人选，然而比赛时刻充满意外，不知谁能笑到最后。

决赛一开始，这个组的车手没有人再保守，全都采取进攻战术，场面相当好看。最后的结果依然是途乐赛车主宰了比赛。驾驶37号途乐赛车的徐莹连续两圈比赛都跑得最快，冠军头衔实至名归。超威电池的李鹏程和犀牛车队的沈伟健分别获得亚军和季军，他们两人使用的同样是途乐赛车，陆风车队的何伟只能排在第四名。

从这一站比赛的结果看，有一个很明显的情况值得注意，使用途乐赛车的车手越来越具有竞争力，不管是汽油组还是柴油组，两大厂商车队的长丰猎豹赛车和陆风赛车正经受严峻考验。

新秀组：火爆依然

最近几站场地越野锦标赛，新秀组都非常火爆，在人数上都要超过汽油组和柴油组，厦门站比赛同样如此，104名车手中有44人来自新秀组。而且，不少新秀在比赛中表现出来的水平之高让人称赞。这种情况表明，中汽联单独设立新秀组是非常成功的，当潜力十足的新秀们经过磨砺升入更加专业的汽油组和柴油组，将是明年比赛的新鲜血液，增强这两个组别的整体水平。

来自超威电池车队的韩魏最为抢眼，在44名车手中再次脱颖而出，赢得冠军。他也曾在乌海站和晋城站上赢得该组别冠军。