永不停息的轰鸣声

第55届澳门格兰披治大赛车伴随着轰鸣的马达声点燃战火，250多位来自世界各地的车手在澳门街道上展开了恶斗。

CSC总决赛苍南收官

2008年11月21日至23日，“农村信用社杯”全国汽车超级短道拉力锦标赛(CSC)总决赛在温州苍南圆满结束。16岁台湾小将林德伟以1分47秒的优异成绩摘得专业组A组的冠军，张宇明和董亮分列第二、第三。在业余组B组的决赛中，刘奕成为了该组别的幸运儿，李志平、薛行忠获得第二和第三。车队杯的比赛也是精彩好看的重头戏，摘得1400cc组冠军的是温州车迷俱乐部鹿城汽摩协会车队，1600cc组的冠军由丰华金乡赛车队的侯红宁取得，2000cc组由中策朝阳轮胎车队王翔获得第一，闫怀宇名列第二。2000cc组以上由速一车队的谭智勇获得冠军。备受瞩目的浙江车王杯大奖奖品——北京现代雅绅特汽车，被揭志鑫开走。

中国汽车越野系列赛阳山站落幕

2008年12月3日～5日，中国汽车越野系列赛阳山站结束，来自长丰汽车华南虎车队的江惠坚获得全场总冠军，中兴汽车车队凭借车手李旭和袁启泰的出色发挥，以总积分20分赢得了柴油组厂商杯冠军这是该队组建仅一年就获得了冠军殊荣。

阳山比赛主要以河道为主，赛道里遍布深水区，到处是巨大的鹅卵石，路况非常复杂。比赛共分超级短道(4.2公里)，沙河(11公里)和桂花河(12公里)3个赛段。这3个赛段各使用两次，因此赛段总长度是54.4公里。

从超级短道开始，江惠坚就一路领先，以极大优势夺走了本次比赛冠军，江苏硬派的马淼和东方大峡谷的徐莹分别获得亚军和季军。

全国卡车大赛总决赛抢滩北海

2008年12月31日-2009年1月3日，福田欧曼·欧康杯第六届全国卡车大赛总决赛将在广西北海打响。

此次总决赛与往届相比更加异彩纷呈，主要由四大板块构成卡赛摄影作品评选及颁奖，赛车巡游、卡赛宝贝评选总决赛，总决赛比赛以及颁奖仪式。

根据今年卡车大赛前5站成绩累计后最终排名，团队赛排名第一的是珀金斯-雷沃2队，总分36分，福田欧曼以21分的成绩位居第二。个人赛中李文彬占据总积分榜第一位：52分：占据第二位的孟庆波46分，第三位辛克俊41分。他们都将进行最后的争夺。

英国的奥利弗车队首次加盟总决赛，将与中国车手进行终极PK大战，影视歌三栖明星于小伟也将参与角逐，这也是总决赛的两大看点。广西北海，无论从气候还是到场地等都为上上之选，条件更适合选手发挥，CCTV也将对卡赛总决赛做现场直播。

玲珑轮胎女子车队龙游、邵武全部完赛

2008年11月9日，CRC龙游站比赛结束，在这场艰难无比的赛事中玲珑轮胎女子车队车手克服重重困难，坚持完赛，展现了女车手坚韧不拔的优秀风采。在12月8日的前两个赛段，冯颖玉及领航员孙卫卫发挥稳定，非常顺利，但在第三赛段发车时发动机却因为保险丝短路而无法启动维修人员虽全力以赴，但仍然超过了规定时间被罚时，9日，带病比赛的冯颖玉不负众望安全抵达终点。这场比赛，国内组35辆赛车只有9辆完成比赛。

12月5日到7日的CRC邵武拉力赛上玲珑轮胎女子车队继续进步，车手孙卫卫和领航邝丽贞稳打稳扎整个比赛中没有出现什么失误再次完成比赛，在SS1组别中名列第五。

明年环塔推介会在京举行

2008年11月28日2009年中国环塔拉力赛推介会暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻发布会在北京举行。新疆自治区人民政府副主席铁力瓦尔迪·阿不都热西提中汽联副主席严建昌等出席并发表了讲话，表示一如既往地支持环塔拉力赛要把环塔打造成国际著名品牌赛事。

根据计划，2009年的环塔比赛将于9月1日在乌鲁木齐发车，比赛将途经哈密盆地、吐鲁番盆地，库姆塔格沙漠，罗布泊以及巴州境内。特殊比赛线路长度大约2000公里，沙漠赛段路线长度约占总长度的40％总体难度比历届提高不少，全程路线总长度大约4500公里，比赛时间压缩在10天完成以打造中国线路最长难度最大规模最大的越野拉力赛为目标的环塔，将继续挑战艰苦自然环境，人类体能极限和更高的赛车技术性能，搭建“人，车，自然”完美合一的体育。文化。经济交流平台。

陈　洋

第55届澳门格兰披治大赛车伴随着轰鸣的马达声点燃战火，250多位来自世界各地的车手在澳门街道上展开了恶斗。为确保赛事安全进行，自11月13日至16日，部分澳门街道封路。55年的赛事经营经验令比赛街道可以在赛事结束后6天内就能恢复正常行驶。而我们来到这里感受轰鸣的赛车、感受车迷的疯狂、感受澳门的风土人情甚至是去感受它的博彩文化。

一年一度的澳门格兰披治大赛车是由众多拥有博彩文化的大型酒店出资赞助的活动。除了引来世界各地的赛车手，也引来了世界各地的车迷和旅行者。更多的外来人员带来更多的资源，酒店住房率的提高，赌场流动人群的增多，去看那不会倒塌的大三巴，甚至是当年攻打外来红毛鬼的大炮台都是人员攒动的集中地，更别提还有各类合法的情色表演。而我和其他媒体尽管是为赛车而来，却也不得不为这里多元化的生活风格所吸引，更别提这里还是蛋挞的发源地，双皮炖奶的鼻祖。

吸引我更多的是澳门别具特色的建筑物和饮食。这样一个小小的弹丸之地，在举行赛车期间用它的魅力吸引着我们。而在围场内，更能形成聚焦点的是那些酒店赞助商所派来的模特们，她们或具有东方韵味，或洋味十足，但无一例外不是身材高挑，凹凸有致的姑娘，经过她们的陪同人员介绍，这些姑娘都是在那些酒店赌场内表演的舞者。每年只要赶上赛车季节就出来巡游，永远都是真空上场，突现酒店标志的穿着打扮。来这里的车队本身不用聘请赛车宝贝，每每到他们出赛，这些姑娘自动就会站在最显眼却又不影响赛车拍摄的位置，上镜却又给车手们留出位置，可谓经验老到。

上演F1戏法收官战第三登上WTCC总冠军宝座

尽管雪佛兰车队的阿兰·曼纽(Alain Menu)在澳门胜出国际汽联世界房车锦标赛第一回合，但是西亚特车队的伊万·穆勒(Wan Muller)才是全场焦点，他虽只获得第三名，却顺利登上国际汽联世界房车锦标赛(WTCC)总冠军宝座。就好像2008赛季的F1收官战再次上演，只不过这次不是最后10秒钟制造的结局。赛前穆勒就领先西亚特车队队友塔奎尼(Gabriele Tarquini)14分，他在这场比赛只要不被对手抛离，便可稳拿年度总冠军的宝座。不过穆勒却没有采取保守战略，他在雪佛兰车队的曼纽和宝马车队的普利奥克斯(Andy Priaulx)后面力争得到第三名，以漂亮的姿态夺取锦标。

胡夫为雪佛兰车队胜出国际汽联世界房车锦标赛澳门站第二回合，排在前三位的车手在比赛的最后两圈连续发生事故退赛，让一直独个儿守在第四位偷着乐的胡夫顺利成为王者，除此以外，胡夫还获得年度第三名。而刚上任的国际汽联世界房车锦标赛总冠军车手伊万·穆勒则获得亚军，由嘉实多润滑油赞助的宝马车队车手普利奥克斯越过重重障碍获得第三名。

三级方程式大赛落幕19岁日本小车神封王

赛前还在玩耍的19岁的小将国本京佑在16日的三级方程式决赛中摘下桂冠，意大利车手莫他拿夺得亚军，新西兰车手赫利获得季军。

这场比赛起跑的首圈，由于发生多宗意外，致使第一杆位发车的意大利车手莫他拿与第二位发车的日本车手国本京佑顺利突围，第三位发车的巴西史积特与第五位发车的英国车手博特，在东方弯前因争位发生碰撞，双双退赛。

第八位发车的瑞典车手艾力臣葡京弯失控撞栏，引发安全车。比赛至第三圈重开国本京佑在东方弯前成功利用气流超越莫他拿，进占头位，不得不说，这是由众多撞车事故得到的冠军宝座，当然，国本京佑个人的驾驶技术也不容小视。自2001年至今时隔7年后，日本车手再度成为三级方程式的王者。

有惊无险末位发车程丛夫顺利完赛

在14个国家30名车手面前，来自北京的程丛夫首次在东望洋赛道进行F3比赛与此前的欧洲三级方程式不同，此次他代表由大众汽车提供引擎的Signature Plus车队参赛，同队的还有今年的欧洲三级方程式亚军莫他拿。

决赛开始前，程丛夫坦言此番比赛是为了熟悉澳门东望洋赛道，由于在周六的选拔赛中因撞墙退赛，致使周日的决赛必须排在末位发车，但只要完赛并且进入前几名就是胜利。

程丛夫果然在决赛中小心应战，顺利避开两次事故，不过两度出动安全车在一定程度上影响了他往前追赶的脚步，最终只能以第十三名成绩完赛，对此他不无遗憾。

澳门GT杯欧阳若曦夺冠为本赛季画上完美句号

在第55届澳门格兰披治大奖赛上，来自香港的欧阳若曦不负众望!

他以31m01s71的成绩率先跑完十圈冲线夺冠，第三度在澳门捧杯。这位28岁的车手今年在全球各地参赛，先摘下美国印第安纳波利斯12小时拉力赛及亚洲保时捷卡雷拉杯桂冠，最后又在澳门GT杯为本赛季画上完美句号，是继吕米高及李英健之后，近年香港最出色的车手。

赛后欧阳若曦即场接受访问，坦言他正处于个人职业生涯的高峰，2008年整年度的时间都在往返欧洲及亚洲两边参加比赛，共参加了二十多项赛事，连续的比赛经历令他对赛车的驾控感觉更加敏锐。尽管频密赛期令他极为疲累，但是欧亚双线作战也使他获益良多，2009年亦会沿用此方针参加比赛，累积更多的经验。

意外：大量Lancer EVO现身澳门格兰披治大奖赛

自从三菱退出WRC后，我们就很少再看到三菱蓝瑟EVO战车出现在赛道上，而今年的澳门大奖赛中，虽然取消了以往的Super Car组别，却增加了路车挑战赛这一个新组别。此组别里的参赛车种几乎都是日本的性能车款，当然也不乏三菱蓝瑟EVO，以8代与9代居多。尽管看不到10代EVO，但这对于喜欢这款车的车迷来说，依然是令人兴奋的。就算它们不是来自日本三菱的原厂赛车，但至少在澳门大赛里会有比WRC更好的曝光效益。最终，三菱蓝瑟EVO不负众望，打败了许多实力强劲的敌手，如日产GT-R，马自达RX-8、斯巴鲁翼豹等。

“有个蛤蟆”占领了澳门赛道

在众多车手车迷的口耳相传之下，YOKOHAMA轮胎品牌的发音被大家叫成了“有个蛤蟆”，就是这样的名字，正暗示着YOKOHAMA轮胎稳扎稳打，它的足迹跑遍了全中国。甚至是澳门的赛道也被它所占领。

在比赛引擎的轰鸣中，我们找到了全场轮胎惟一赞助商的横滨橡胶董事长高井星儿。在飞驰的赛车下，高井星儿感叹他们作为全场惟一赞助商的不易，毕竟要让各个车队使用，就要有一定的品牌效应和质量保证。而横滨橡胶株式会社自2001年12月进入中国至今，已经将当年成立的生产销售轿车轮胎公司—杭州横滨轮胎有限公司拓展成一个大型集团公司，旗下拥有生产销售轿车和卡客车轮胎、工业用传送带、密封材料和软管配件相关的公司、轮胎销售公司以及运营整个中国事业的统括公司。

高井星儿坦言：除了生产和销售YOKOHAMA品牌的优质产品外，还致力于品牌推广，积极的参与各项赛事，作为众多赛事、众多车型的轮胎赞助商，引领众多车迷的轮胎消费观念。也正是因为这些原因。才使得澳门赛车场赛道处处都可以看到YOKOHAMA的标志。