野性聚会

也许是当前国际油价大幅度下降的关系，本月各大改装商相继推出了3款SUV改装车型，如今，对SUV的改装不单单是要翻山越岭，还要在街道中如跑车一般飞驰。

EDO COMPETITION保时捷卡宴GTS

EDO COMPETITION改装公司一直标榜性能改装工程，保时捷卡宴车系中新增的GTS车型，定位介于Turbo与S之间，具有405h0／500Nm的动力输出，也难怪EDOCOMPETITON会对其产生改装兴趣。

首先，EDO COMPETITION改装公司为GTs提升动力性能，换上重新修改的ECU程序、高流量空气滤芯、高流量触媒转化器等，使得最大功率与最大扭矩分别提升至450hp与535Nm。经过此动力提升，卡宴GTs的0～100km／h加速为6.4s，极速达到270km／h。

其次，ED0CoMPETITION给卡宴GTS前刹车部分换上了高性能系统，包括大直径的6活塞卡钳，380mm的刹车盘等，悬架系统也换上了sport式样，具备14段高度软硬可调功能。

该款改装卡宴GTs的前后下扰流板与侧裙、尾翼，带来了车身更低的视觉效果，车头前方下扰流板的左右各安装了两个雾灯。其脚下的轮圈，采用22英寸锻造式样，外框采用不锈钢打造，搭配前295／3DZR22、后295／30ZR22轮胎。

JE DESIGN保时捷卡宴GTS

在今年8月份，JE DESIGN开始了卡宴车型的改装，而在卡宴推出全新GTS车型之后，JE DESIGN立刻追加了该车型的改装套件不过仅针对外观造型加以改造。

与先前推出的卡宴改装套件相比，该款套件大致相同，如整合LED导引光条的前下扰流板、侧裙、后尾翼以及格栅式后下扰流板等。最引人注目的轮圈也采用与之前相同的款式达到22英寸，不过共提供4种颜色搭配，带来更多选择。

在悬架调校上，JE DESIGN重新编写了卡宴GTS电子悬架系统程序，让其车身高度可以降低约35mm对于一般使用螺旋弹簧的减振而言，还提供短弹簧部件。如果荷包充足，另有可调式减振提供，可使车身降低高度30-70mm。

KAHN DESIGN路虎揽胜

KAHN DESIGN，绝对是英国豪华车的改装专家，它旗下的PORJECT KAHN公司曾为许多汽车提供改装，包括阿斯顿·马丁、宾利，奔驰劳斯莱斯，在全世界拥有许多追捧者，而英国考斯沃斯(COSWORTH)的大名，相信喜欢赛车运动的人都不会陌生，这次它们两家联合起来，协同改装了英国路虎揽胜运动版。3个英国顶级品牌的融合，确实能带来无限魅力，想必有钱人又按耐不住，要掏银子了。

这款揽胜运动版的改装，在外观，内部方面是由KAHN DESIGN公司负责，换装了宽大的前包围，车尾顶部加装了扰流器，另外还有22英寸的轻量化合金轮圈，以及全新的皮革内饰。

至于发动机的调校，自然是要交给了考斯沃斯。经过精心调整揽胜运动版身上的TD V8发动机最大输出从268hp提升到了300hp，这使它在8s内完成0-100km／h的加速，极速可达217km／h，这样的成绩对于一款大型SUV来说，已经是很不错了。