特别提名

ValeryRozov

极限低空跳跃(BASE JUMPING)

“没人相信，但我们做到了，”41岁的俄罗斯极限低空跳跃先锋Valery Rozov是无法忽视的角色。他2006年在阿尔卑斯山完成大乔拉斯峰首次“BASE”跳跃，专家们一度认为在这座山峰高大峭壁上是无法找到适合自由跳跃的起跳点的。但随后传来惊心动魄的画面，攀登岩壁最困难的The Croz Spur路线，再纵身飞降。

Valery Rozov曾于2004年获得年度最佳探险奖——巴基斯坦Amin Brakk峰(5850米)西壁新路线，举世公认最复杂的岩壁之一。Valery完成路线后跳了下来。2007年2月24日，他从巴塔哥尼亚佩内塔峰1400米高的岩壁顶端跳跃。

路线的攀登是由Valery Rozov等五人在2月21日—22日间完成的。Valery跳降后，余下队员不得不留在山顶等待暴风雪消退，此时，Valery已经干掉他的第三瓶啤酒。Valery Rozov曾赢得俄罗斯、欧洲及世界降落伞锦标赛的桂冠。这次攀登与跳跃是他的俄罗斯极限跳跃攀登计划的最新一站。Valery此前极限跳跃攀登的山峰包括巴芬岛的大船峰(Big Sail Peak)(2002)，格陵兰岛的Nalumasortoq山(2003)及喀喇昆仑山脉的Amin Brakk峰(2004)，

Valery Babanov和Sergey Kofanov

贾奴峰西侧柱状山体路线

“接近于Les Droite北壁与大乔拉斯北壁Croz路线——但海拔更高。”这是ValeryBabanov对他和Sergey Kofanov首登的贾奴峰西山脊路线的描述。

“我愿意和Babanov这样的家伙搭档，他知道如何解决Rakaposhi峰西北山脊之类的难题。”意大利人Alberto Peruffo告诉我们。“和Valery在阿拉斯加期间，我从这位阿尔卑斯攀登大师那儿学到很多东西。”美国人Fabrizio Zangrilli说。

出生于西伯利亚的Valery Babanov的登山声望配得上海援771O米的贾奴雄峰。他的搭档是俄罗斯高山向导SergeyKofanov，攀登贾奴前几个月，他在珠峰北坡曾救助一名陌生山友从8300米下撤。

两人此次在贾奴的攀登没有使用固定路绳和预设营地，并尽最大努力简化器材。包括五毫米，八毫米绳索各一根，七把冰锥、12个雪舂、四个雪锥、一套岩塞及一些机械塞。他们使用一顶轻量级帐篷，一条800克的双人睡袋，五罐EPI燃气，八天的食品配给。最后，两人的背包各重20公斤。

大本营高度约4700米。第一天，他们穿过冰川，攀登一段岩石扶壁后至5500米，第二和第三天，他们从Sabitong北壁抵达西侧柱状山体根部，营地海拔6350米。完成这段立柱区用去三天，在7200米的地方路线并入贾奴峰的西南山脊。

他们从这里继续沿山脊攀登，到达贾奴顶峰尖塔的底部(7300米)，两人留下睡袋，部分食品与装备后，至7600米度过了冲顶前的最后一晚，露营点几乎找不到任何藏身处。虽然过去的这个秋季气候极其反常，Valery Babanov与Sergev Kofanov还是在10月21日登顶。此次攀登最终荣获年度俄罗斯金冰镐奖第二名。

Tim Cope

沿着成吉思汗的足迹

28岁的Tim Cope用三年时间骑马旅行一万公里。“Tim证明了任何人都可以参与骑马，并因此改变自己的生活。”长途骑程网站这样评价道。

一路陪伴Tim的是三匹坐骑和一只叫“Tigon”(虎狮)的狗他们从蒙古境内的阿尔泰山出发，沿着八百年前成吉思汗铁骑的足迹，穿过哈萨克斯坦平原、吉尔吉斯斯坦的天山牧场与帕米尔高原，然后朝西从乌兹别克中部的克孜勒库姆沙漠边缘到达濒临干涸的威海。进入俄罗斯后，环黑海沿岸穿越乌克兰,最后在匈牙利历史最悠久的古城欧普斯塔塞尔结束了漫长的骑行。

韩国队登顶洛子东峰

意大利队登顶加二和Jasemba

日本队洛子冬攀

2007年5月31日，韩国登山家严洪吉和Byung Sung--hoMo Sang--hyun及一位夏尔巴从南壁登顶洛子东峰。对严洪吉个人而言，这是一次甜蜜的复仇，他此前三次尝试都以失败告终，洛子南壁历史上拒绝过包括波兰冬攀高手群和著名的梅斯纳尔在内的最优秀攀登者。

意大利人Karl Unterkircher，DanieIe BernasconiMicheleCompagnoni沿北山脊路线登顶加舒布鲁姆Ⅱ峰，然后跨越顶峰从南侧下撤，这是该山北侧首次完整的攀登。早些时候，KariUnterkl rcher还与Hans KammerIander搭档，这是两人连续第三年尝试首登海拔7350米的Jasemba。他们在持续20小时的单次冲击中不间断攀上垂直高差2000米的路线登顶，然后安全下撤。

由日本阿尔卑斯俱乐部Tokai支部成员组成的登山队在2006年12月27日攀登了洛子峰，这也是他们第三次攻顶尝试。OsamuTanabe、Yamaguchi、夏尔巴协作Penba Chorten于当地时间下午3:35沿Cesen路线攀至岩顶，但由于时间太晚，未能继续登顶。

Sebastien Roubinet

西北通道的航行

Sbebasten Roubinet用了一年时间建造Babouche。这艘7.5米长的双体船是专为航海及冰面滑行设计的。这艘花费无数心血的船在2007年9月初帮助他实现了多年的梦想。他与队友们沿加拿大北方打通大西洋与太平洋之间的水路连接，历时三月零21天，跨度达7200公里的航行，也是首次在单个航海季里以无动力方式完成西北通道的航行。

因为每年中只有八、九两个月时间冰层会部分融化，所以必须做到快速行驶。队伍在途中损失了一根桅杆，而且因为船体只能依靠太阳能与风力推动前进，所以没有任何取暖设备。疲惫不堪，浑身浸湿的船员们在穿越巴芬海时遇到了艰巨的挑战。强劲的东北风使得他们无法笔直驶向格陵兰岛。

路线分布着冰山及许多薄冰面——薄到无法支撑船只在其上航行只能减速后缓缓推动冰板前进。船员整晚冻得瑟瑟发抖。此次探险最初就计划要以清洁，低冲击的方式完成，所有参与者都在这点达成共识，并相信依靠勇气与创新能够克服动力上的不足。“我非常羡慕他们的远航，”Chris Bray说：“我尊敬他们的态度与前进方式。这是一次人性化的，令人耳目一新的诚实的旅行” 。