更爱辽阔的赛场
2006-12-29
中国商人 2006年2期
每次上赛道,必须全神贯注,抛开与车无关的所有事务,这种集中精神的训练很吸引他。一次发挥出色的飙车,可以彻底改善他低沉的心情;一次心怀杂念的教训,他会记得很长时间。他总是期待下一次,可以做得更好。
谨慎的车手
在中国,服务于会议的专业公司还是新兴行业,而在叶鸿发家,这已经是两代人的生意。
这门生意带来叶家家业的兴旺,他们的公司,名字就叫“嘉业”。
因为是家族联手,所以叶鸿发从进行到发展一路都挺顺利。来北京11年了,从被客户邀请来合作,到成立家族分公司,再出来自己做,随着嘉业开拓业务的步伐,叶鸿发从打出租车,改为开北京切诺基,从切诺基改为开宝马5系,现在拥有宝马X5、奔驰SLK,别克J18和9114S等多部私家车,可以说嘉业的事业和叶鸿发的家业都挺不错。
叶鸿发没有过得特别艰辛的日子,家族的培养和思路清晰的新加坡式“思想教育”让他务实,积极,低调。他对数字的概念特别清晰,消费方式谨慎,消费心态成熟。
新加坡是个岛国,很小。这是新加坡国父李光耀当政时经常提醒国民的事实。和中国从小告诉孩子,祖国地大物博很不一样,新加坡的政策是灌输国民的危机意识,督促下一代意识到生存竞争的残酷性,把每一个决定可能产生的损失,用理智的力量降到最低。
叶鸿发不会预支家里的钱开好车,他只用自己赚来的钱满足对车的爱好。父母的生意对于他开车的帮助也不小:“我16岁那年,父母因为要去欧洲谈生意,所以嘱咐我定期发动一下我妈妈那部英国的MINI C00PER,他们说保养,我当然是偷偷开出去了。”16岁,没有驾照,能平安上路那么几次,对于一个少年来讲,是天大的快乐。事隔多年,提起来依旧十分开心。
年纪渐长,叶鸿发开过福特,一次惊险的意外让他毛骨悚然,在两辆高速行驶的汽车交错之间,生命的脆弱不堪一击。那次遭遇,叶鸿发本人幸运没事,震撼过后,养成了驾驶的好习惯:“感到疲劳或者喝酒了以后,我不会坚持自己开车,平时上班下班要想事情,我宁可雇用司机接送。我不会开车打手机,可以避免的小动作一概避免。”保时捷买了一年多,叶鸿发自己只开了4000公里。
驾驶的乐趣
谈生意的时候,叶鸿发思路清晰,口才说服力很强。在家人和朋友中间,他的话不多,很少开玩笑。沉默,是他最放松的态度。
叶鸿发不喜欢长途驾驶。从新加坡开车去马来西亚游玩,是新加坡人普遍的休假方式,他很少参加。为了工作,他陆陆续续开车往返北京和上海:“我不觉得好玩儿,一路上都是公路,城市都没什么特色的,最大的感觉是累,太辛苦了,失去了驾驶的乐趣。”
驾驶应该是有乐趣的,叶鸿发的乐趣是赛车。平时买了重大赛事的录像看,陪着一流的专业赛手神游赛场,关于赛车故事的电影他也喜欢看,随口就能说出几部电影名字,谁主演的,记得一清二楚。他有车,有技术,就是时间,好像永远不够用。“我去过美国的赛车场,那边很过瘾,设施齐全。可惜,我去赛场的时间不多。”
每次上赛道,必须全神贯注,抛开与车无关的所有事务,这种集中精神的训练很吸引叶鸿发。一次发挥出色的飙车,可以彻底改善他低沉的心情;一次心怀杂念的教训,他会记很长时间。他总是期待下一次,可以做得更好。
叶鸿发对于新的科技产品有极大的热情。新的电脑,新的汽车配置,新的遥控玩具……他有耐心不厌其烦地学会,把各种新产品的功能都掌握在手里,是他的爱好。不同的机械,不同的运作原理是什么,他都想知道。
“一辆车过时了,我就换一部新的,我对新技术感兴趣,对车感兴趣,并不针对那部车有感情。我喜欢车的感情类似小孩子对玩具的兴趣,就是想拿过来就玩儿,玩得精致,娴熟……我没养宠物的经验,不过,我觉得不可以拿动物和机械比,汽车冷冰冰的,你认识它,它不认识你,开厌了就换了。小动物对主人有感情,我也看见过,我的朋友,因为宠物死掉了,难过得无法自控,所以我不养宠物,就买新车新表,给儿子们买新玩具算了。”
在新加坡的时候,叶鸿发参加过陆军,当过5年兵。那5年时间,让叶鸿发有很多时间寻找自己喜欢的科技产品资料,也扎扎实实地学会了不少维修保养各种机械的知识。在新加坡,当兵可以是职业化的,有数目不菲的工资可领,还允许去外面租车作为私人用途。他当的陆军,和空军在一起服役,去澳大利亚、新西兰、菲律宾各地训练过。和空军分配在一起除了物质生活条件优越以外,接触军用飞机的经历给了叶鸿发美好的印象。不过,私人拥有战斗机的念头还是免了。
在叶鸿发身上,看不到国人常有的浮躁。他做事的态度从容不迫,想法周密可行,一件事,想了又想说出口,基本上是已经考虑完善的结果。
见过叶鸿发,又想到李瑞成,总觉得要是有人投资,请这两位合作到一家公司,制造汽车是个优秀的组合。李瑞成有设计和制造的才华,叶鸿发擅长经商,有各方面机械知识,能够很好地控制成本。这两位都是能力高超,性格顽强的人,最重要的,都是爱车痴迷的人,他们合作,没准儿能生产出和保时捷的品质同样优秀的汽车来。