可怕的Ｋ—１９号核潜艇

许　军

１９６１年７月４日美国国庆日之际，一艘游戈在北冰洋北约军事基地附近的前苏联Ｋ—１９号核潜艇的冷却系统发生了故障，核反应堆温度已持续上升到８００摄氏度。如果温度超过４０００摄氏度，势必引起巨大的核爆炸。是逃离即将爆炸的核潜艇，还是冒死修复？Ｋ—１９号潜艇的官兵们最终选择了后者。冷却装置终于修复成功，核潜艇没有爆炸，可是艇上的官员因此受到了无法挽救的核辐射，有几个士兵甚至当场死亡。

这个秘密一直被苏联当局隐瞒了起来，直至４０余年后，这次核灾难事故的亲历者——Ｋ—１９号核潜艇艇长尼克拉伊·扎特耶夫上校才向世人讲述了Ｋ—１９号核潜艇鲜为人知的内幕。

Ｋ—１９号核潜艇核反应堆的冷却装置之所以发生故障，是因为该潜艇还没有经过周密谨慎的安全检查措施的时候，当时的苏联领导人就迫不及待地命令它开始了处女航。原来，１９６０年１１月美国制造的“乔治·华盛顿”号潜艇开始奔赴北冰洋服役，它是美国第一艘携带北极星核导弹的潜艇，能够在苏联海岸潜伏几个月而不被发现，它的武器系统能在一秒钟之内发射出１６枚核导弹。作为回应，苏联政府便要求试制中的Ｋ—１９号核潜艇立即下水服役。

Ｋ—１９号潜艇刚在北冰洋下水时，为了测试潜艇的性能和船上士兵们的耐受极限，潜艇载着士兵一次又一次潜到海底最大深度——离海平面大约有３０４．８米的地方。在成功地试射了一枚导弹后，他们接到了莫斯科发来的命令：Ｋ—１９号立刻向西行驶，潜伏到北冰洋北约军事基地附近海域，执行巡逻监视任务。

７月４日，Ｋ—１９号在北约军事基地附近几英里的海域水底正常游弋，扎特耶夫接到报告，核反应堆温度正在持续上升。核反应舱的士兵一遍又一遍地汇报着越来越高的最新温度，情况相当糟糕。尽管他们可以弃艇而逃，甚至浮上水面向美军请求帮助，然而，扎特耶夫艇长经过艰难的思想斗争后作出决定：打开核反应堆仓盖进行修理！他召集了艇上所有的士兵问道：“你们还有其他意见吗？”一时间鸦雀无声，士兵们几十双眼睛一起目光坚定地盯着扎特耶夫上校，他们完全知道那样做的后果，然后，面对这个可怕的选择，没有一个人反对。

冷却装置刚修好，８名修理冷却装置的士兵就满脸痛苦地当场死亡。其他官兵也或多或少地受到了致命的核辐射，其中１４人回国后不久死去。只有包括扎特耶夫上校在内的少数几人逃过了劫难，但一生为疾病和痛苦所困扰。

经过了这次可怕的事故，修复后的Ｋ—１９号核潜艇继续服役，然而它从此便成了苏联海军的不祥之物：１９６９年，它在水下与美国“加图”号潜艇发生碰撞，受损严重，然而它仍然坚持返回了本国港口；１９７２年，它在水底巡逻时舱内发生大火，当场烧死２８人。Ｋ—１９号成了灾船，被潜艇士兵们称为“寡妇制造者”。