飞机撞山，坚强自助走出险恶困境

威廉姆·M·亨德（美）

齐书春编绎

查看事故现场

事故发生在蒙大拿州卡里斯贝尔市的高山上，这里地势相当险峻。副警长杰夫·米顿和切克·噶瑞小心翼翼地走近那片烧焦的飞机残骸，只见现场一片狼藉，到处是散落的飞机残骸，机身处显然经历了一次烈火的焚烧，几乎成为一片灰烬。两人尽管经历过数千次紧急救援行动，但眼前的情景仍然让他们不寒而栗，因为还没有哪一次的情况会比这一次糟糕，他们难以想象这架飞机上的人经历了多么可怕的情形。

两个多小时的时间，杰夫和切克仔细查看了事故现场，发现事故发生的原因应该是驾驶员错误地飞进了一个狭窄的山谷，没有及时脱离出来而撞上了岩石。随之，撞击引起了飞机燃油的剧烈燃烧，机身的金属部分在大火中化为了灰烬。

飞机里一共有５个人，除一名飞行员外，另外４人都是美国农业部森林处的雇员。而今有两人全身已被烧焦，其中一人应是飞行员，另一人夹在座位上，估计是飞机坠毁后来不及逃出，而随之而来的爆炸引起的大火将他们的生命夺去。第三个人靠在一块岩石上，离飞机的尾部有好几英尺远。想来他一定是在撞机后幸存下来，再从火堆中爬出来的。可惜，过重的伤势令他最终没能逃脱死神的魔掌。因其尸身完好，可以确认是通讯专家肯·格德。

由此证实３人已经死亡，其余两人没有找到任何踪迹，也没有任何线索显示他们的去向，根据推测，他们存活的概率几乎为零。由于受到恶劣天气的威胁，杰夫和切克只好收拾发现的物品和遇难者的尸体返回。很快森林处就收到了事故调查报告，而飞机上５个人的家人也分别收到了死亡通知书。

飞机撞上山峰

这天下午３点，２３岁的生态学家、森林调查员琼达·霍格，通讯专家、５８岁的肯·格德，２９岁却已在森林处服务５年的迈斯鲁·雷蒙，３２岁的资深调查员塔维塔·贝特组成一个四人调查小组，携同飞行员吉米从卡里斯贝尔的冰河国家公园飞机场起飞，计划前往Ｆｌａｔｈｅａｄ山脉的Ｓｃｈａｆｅｒ Ｍｅａｄｏｗｓ营地。

离开卡里斯贝尔市区，飞机就进入高山地带，一座座山峰从飞机旁边掠过，很快飞机就飞入了Ｆｌａｔｈｅａｄ河流中部的河谷地区。飞机在悬崖和岩石中穿行，朝着西南方向的Ｓｃｈａｆｅｒ Ｍｅａｄｏｗｓ营地前进。

琼达一直新奇地望着窗外，随后不久，她发现情况越来越不对劲了：几株高大的云杉离飞机还不到１００英尺远。琼达开始意识到飞机飞得太低了！

琼达努力将脸颊贴紧玻璃，希望能更清楚地看清窗外的情形，这时一座山峰直直矗立在前方，它足足有８０００英尺高，毫无疑问，它将成为大家的终结者。“我们正奔向死亡！”琼达心想。她看了看自己右边的迈斯鲁，算是与他最后道别。

紧接着就传来一声震耳欲聋的巨响，琼达顿时觉得一下子失去了重力，整个身子向前飘起，之后机舱里所有东西又向后移动。

飞机撞在山峰大约６５００英尺处，可能是空中那些淡淡的云层阻隔了飞行员的视线，也可能受到地面那些错综复杂河流的迷惑，飞行员改变了飞行的航向，直直地撞上岩石，然后头部朝下坠落到山坡上，燃料箱破裂，燃油泄漏又造成剧烈的爆炸。

幸存者相互救助

琼达醒来时，根本不知道是什么时候、在什么地方，她只感到周围都是熊熊的烈火，空气中也弥漫着燃油的气味和物体烧焦的臭味。琼达的头重重地撞上了机舱的底部，幸好她头上戴着的耳机和帽子帮她抵御住不少的撞击力，所以伤势并不是太重。

从安全带中解脱出来后，琼达从紧急救生门钻了出去。这时她才发现自己的左脚被划出一道口子，右脚踝和背部被扭伤了，而她的双手则被严重烧伤。琼达环顾四周，难以相信如此可怕的事情竟在自己身上发生了。

“快来帮帮我！”琼达近乎疯狂地哭喊着，她不知道是否还有其他人幸存下来。琼达看到迈斯鲁还在飞机里面，他的脚被卡在飞机残骸中。琼达慢慢走上前，再一次进入飞机里面，琼达看见一个人被烧焦了，根据位置，她判断那人应该是飞行员吉米。当她帮助迈斯鲁脱身后，又看见了塔维塔，她被夹在座位上不能动弹，满脸都是鲜血。琼达正想走上去帮她，这时一股热浪从她的背后涌来，大火蔓延到机舱，琼达已无法靠近塔维塔，只能眼睁睁地看着大火将塔维塔吞噬。

这时，琼达听到一个求救声，她循声寻去，看见了肯·格德。他原先是坐在飞行员旁边的，而现在却躺在飞机前面的地上，正努力而徒劳地挣扎着移动身体。想来一定是在驾驶舱着火时，飞行员吉米抢先松开了格德的安全带并把他推出了驾驶舱的门，自己却因耽误时间而被无情的火海吞噬。

琼达和迈斯鲁顾不得自己身上的伤痛，携手将格德拉到安全的地方，并用一块尾翼碎片护住他，以免燃烧的飞机再次发生爆炸时伤及格德。

琼达和迈斯鲁商量要徒步去寻求救助，但格德无法动弹，他的身体被严重烧伤，双眼肿得几乎看不见东西，一条腿快要断掉，呼吸极其微弱。琼达决定留下来照顾他，她把雪放在自己手心里融化开，再用它来擦拭格德的嘴唇，又收集了不少飞机碎片为他们搭了个简易的窝棚，因为她知道在这么高的雪山上，夜晚将是极为难熬的，那时气温将下降至华氏２０度，他们三个人都有可能被冻死。

晚上，天开始断断续续地下起雨和雪，三个人蜷缩在一起相互取暖，并商量下一步的行动。他们没有食物，没有柴，只有很少的衣服。迈斯鲁的脊椎受了伤，连睡觉都不方便，格德的情况更是严重，伤痛无时无刻不在折磨着他，有几次他都停止了呼吸，是琼达用人工呼吸才让他缓过气来。

凌晨的时候，格德快不行了，琼达陪着他，紧紧地抓住他的手。终于，格德浑身颤抖着，吐出最后一口气。

琼达把格德的夹克脱下来给迈斯鲁穿上，这时他也已经冷得浑身发抖，很明显，他也即将出现体温过低的症状。两人都不敢在这个高海拔的地方再过一夜了，可前来营救的飞机就在周围，却显然找错了方向。琼达拆下他们搭的窝棚，将飞机残骸中背面红色的部分翻转过来。她希望这些红色能够更容易引起救援人员的注意，她还希望他们留下的脚印不要被雪覆盖，好让救援人员知道他们已经下山了。

用坚强走出险恶困境

上午９点３０分，琼达和迈斯鲁动身，他们必须走到山下的峡谷中去。可实际上根本没有一条通往山下的路，只能看着山下大致的方向在野地里摸索。他们必须绕过巨大的岩石，钻过满是荆棘的草丛，险恶的地势使他们无数次摔倒，而每走一步，又会引起伤口的剧烈疼痛。因此，他们只得每２０分钟休息一次，这样，６个小时后，他们走了还不到２英里。在大约海拔４０００英尺的地方，他们停下来休息时看见了更多的飞机，有一架甚至是从他们头顶飞过。琼达不停地挥动着自己的外套，这时飞机好像发现了他们，飞得更低了，正当琼达高兴起来时，飞机却没有降下来，而是飞到了事故发生的地点，后来又回来飞向卡里斯贝尔，这让两个人都沮丧极了。

天又黑了，气温急剧下降，迈斯鲁和琼达又要经受一个寒冷的夜晚，此时他们已经筋疲力尺，信心更是跌到低谷。琼达在一棵冷杉树下搭了一张床，上面铺了厚厚的树叶，两个人紧紧地依偎在一起相互取暖，可是两个人谁也睡不着。

第二天天亮的时候，琼达还是没有看见救援人员，但仍安慰迈斯鲁说：“我们能够做到的！”上午８点钟，两个人又动身出发，每走完１英里都能让他们非常欣喜。后来天气也渐渐好起来，太阳晒干了他们身上的衣服，他们感到温暖多了。又走了８个小时，他们听到了火车的声音，他们知道现在离２号高速公路不远了，那可是一条通往卡里斯贝尔的主干道。

火车的轰鸣声更加激发了他们求生的渴望，琼达和迈斯鲁鼓起劲，艰难穿过了密密的丛林，终于来到公路旁边。这时离事故发生已经足足４８个小时了，琼达和迈斯鲁在身受重伤的情况下徒步走了７英里！

路人很快发现了他们，并把他们送进了医院。

６个月后，琼达完全康复了，又回到了工作岗位上。而迈斯鲁因伤势更为严重，经历了更长时间的治疗。医生给他进行了３次皮肤移植手术，一年以后，他还在烧伤治疗中心接受物理疗法，以保证他的双手完全康复。