内燃机增压与扩缸对活塞横向运动影响的数值分析

余志壮　董光能　谢友柏

摘要：根据活塞动力学方程与平均雷诺方程建立分析模型，采用Broyden法对模型求解．依据6105柴油机燃烧爆发压力提高38％和缸径从105mm扩大到110mm的改进设计，分析活塞的横向运动特性．结果表明：进行上述改进设计后，活塞顶部横向偏移的幅值增加了23％，活塞横向运动速度的峰值增加了22％，增大了擦缸的可能性；活塞横向运动加速度的峰值增加了38％，加剧了活塞对气缸的冲击．这样的分析结果对完善内燃机产品设计具有有效的指导作用．

关键词：增压；扩缸；内燃机；活塞运动

中图分类号：TH117．1文献标识码：A文章编号：0253—987X(2005)03—0300—04