相伴十月了美的风景

尹水

在建国50周年的庆典上，五彩缤纷的彩车满载着全国各族人民的喜悦，满载着各行各业的丰硕成果，浩浩荡荡地通过了天安门广场。

在以红旗牌轿车与长白山形象为主体构造的吉林省的《长白情深》彩车上，最高点是盛满丰收果实的可升降、旋转的巨型花篮。长白山脚下站满了汉朝、满、蒙族少男少女，欢庆丰收的舞蹈造型与花篮相呼应，营造出生机勃勃的喜庆气氛。

吉林艺术学院美术设计系模特表演班学生黄薇身着银色太空服，手持着闪光的“科技之星”，站在10米高的花篮顶部，以其优美的太空少女造型亲历着50年国庆大典这一历史盛事，她与本院40多名师生一道以自己的智慧和辛劳创作并展示着《长白情深》彩车，充分表达了吉林人民面向新世纪，科技兴省的信心与豪情。提起那些与彩车相伴的日日夜夜，师生们都为自己能参与这项有意义的历史盛事而自豪。

彩车的设计有一定难度，它既要经过天安门接受党和国家领导人的检阅，又要通过中央电视台向世界转播，是国力省力的体现，也是世界最大的公众艺术，可以说是万众瞩目。

彩车又有着严格的技术要求。车体长15米、宽6米、高10米。在天安门广场游行的行进速度为每秒10米，检阅区的行进时间为13分18秒，在车辆和机械上不能出现任何问题。设计人员面临的问题是如何在有限的时空内，把吉林省的形象充分展示出来，专家们经过深思熟虑，把彩车的主题确定为《长白情深》。

初步设计方案得到首都建国50周年国庆游行活动总指挥的批准后，1999年4月末，吉林艺术学院美术设计系的师生们就分成设计、造型、装饰3个小组分期分批地投入了彩车的创作工作。

设计基础车型时，按照国家规定应采用柴油车，他们把基础车的目标首先确定在一汽的解放1150KL2型车上。因为基础车的轴距需6米，而一汽原有的可保证轴距的生产线已拆除，于是在保证安全的前提下加长了轴距，发动机及其他部件也是由一汽的汽研、生产处等单位帮助挑选的。

没有进京之前，彩车的制作需在长试制演示一遍。造型组的师生在长春高新技术开发区内租了一个办公室，前期的泥稿制作就是在这里完成的。当时天气渐热，食宿、通信等基本生活条件都相当艰苦，运泥、订木架、摔泥……大家分两班倒工作。木架上超负荷地承载了近20吨的泥模，创作者们也为了自己心中的精神雕塑在超负荷的状态下不断地完善着自己的作品。

北京的夏天异常炎热，施工中遇到了历史上最热的高温期，为了避免暴晒，防止变形，师生们买来四大块重达100多斤的军用苫布为彩车遮阳，而他们自己却在烈日下辛勤地劳作着。为了赶时间，有的同学出现了中暑。一汽的技术人员庄德禄从通电、照明、维修到驾驶自始至终地参与忙碌着，吉林工业大学的师生们在电器、升降、发电设备等方面也与之进行了很融洽的合作。

彩车《长白情深》在京期间，以其独特的艺术魅力和鲜明的地方特色，引起了人们的强烈共鸣，受到了领导、专家和广大观众的普遍赞誉。创作者们看着自己的作品，就像看着自己的孩子，因为是他们用心血创造出了这道十月里最美的风景。