新版奔驰Ｇ级越野车在巴黎展出

□于爱廷

●新的柴油机车型装有马力强劲的8缸CDI发动机。

●重新设计的仪表板和车门面板内饰。

●装有中央显示系统和多功能方向盘的驾驶室。

●V8车型中作为标准装备的COMMAND系统。

今年12月份，梅赛德斯－奔驰将推出重新设计了的G级车型。它采用了新颖的内饰设计，大量的技术创新，以及更加广泛的标准规格。为2001年而设计的G级车型在巴黎车展中首次向世人展示它的风采。

卓尔不群而又功能强大的G级车型早在20多年前就加入了梅赛德斯－奔驰车族，至今已经制造了145 000多辆。将来，G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机。它在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/马力的峰值功率和560牛顿米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

典范车型更加超然出众。车型变化的焦点在于更好的乘坐舒适性和实用性。升级后的G级车型将拥有一个改进的门心板装饰，重新设计了的带有最新发展水平开关的仪表板，布置得十分清晰的仪表板阵列，以及利用了安排在前排座椅之间的扶手和贮存室的非常实用的中央控制台。

仪表板阵列包括一个大的中央显示系统，允许驾驶员存储他自己喜好的大量不同功能的设置参数。显示系统通过位于多功能方向盘上面的发光按钮来操作，这些按钮还可以用来控制车内的收音机和电话。将来，新的传感器控制的自动气候系统将会极大地改善G级车型的车内气候，它能够单独调节驾驶员处和前排乘客处的温度，调节车厢后部的空气流通情况，并且还装有高性能的灰尘和花粉过滤装置。

新的可动力调节高度并且具有记忆功能的前排座椅

新设计的前排座椅进一步改善了舒适性，它利用动力操纵的转向柱来调节座椅的前后仰角和高度。标准的记忆功能可以存储个人选择的座椅和方向盘位置。当驾驶员拔去车钥匙时，方向盘会自动升高，以方便进出。方向盘会保持在这个高度上，直到驾驶员再回到车内。

在为2001年设计的新款G级车型中，传感器还可以控制雨刷，外部的车灯和后视镜：雨刷传感器根据雨的大小来控制雨刷的频率；车灯传感器安装在前风挡玻璃处，在光线不足时自动打开头灯和尾灯；后视镜可以自动调节。所有这些都是G级车型上的标准装备。

外观上，很容易就能在众多车型中识别出新款G级车型：它前面和侧面的指示灯是白色的，尾灯是双色的，车身侧面的导板带有装饰条。在V8车型G500和G400 CDI中，银色的18英寸合金车轮的轮缘闪闪发亮，铬合金的车轮辐板光彩夺人，这些和与车身同色的保险杠一起体现了造型的优雅。

可选装具有语音控制功能的电话和收音机

从2000年12月开始，人们可以看到装备有新颖的COMMAND操作/显示系统的G级车型了。它将收音机，CD播放机，导航系统，电视接收机以及其他功能的控制集成为一个整体。在V8车型G400 CDI和G500中，这套系统是标准装备。梅赛德斯－奔驰G级车的驾驶员们也可以使用代表最新技术发展水平的信息通讯服务，例如，以最新交通信息为根据的动态路线导引系统和自动紧急呼叫系统TELEATD或者TELEDIAGNOSIS。新颖的LINGUATRONIC语音控制系统首次成为G级车型的选装设备，前提是需要安装TELEAID系统。它能够用于操纵电话和语音功能。

装有双涡轮增压器的高性能V8柴油发动机

梅赛德斯－奔驰G级系列车型包括3个型号，发动机各不相同：G320车型使用158千瓦V6发动机；G 500车型使用218千瓦V8汽油发动机；新的G 400 CDI车型使用8缸柴油发动机(184千瓦)，它采用共轨直接喷射，水冷式中冷系统和双涡轮增压器。CDI发动机使得车辆最高速度达到每小时180千米，NEDC混合式燃油消耗量为12.8升/100千米。

新的电液式低速啮合装置

在所有G级车型上，5速自动变速器都是标准装备。该变速器新的特色是实用的触摸式换档，驾驶员只需要轻轻地把换档杆推到左侧或者右侧就可以换档到“D”位置。变速箱具有完全同步的低速特性，当车辆越野或者牵引拖车时可以提供更多的牵引力。梅赛德斯的工程师们现在完善了这套系统，他们为其加装了一个电子系统，只需要按下中央控制台的按钮就可以允许低速啮合了。