“突然”情况缘何发生

□李建群

“突然”情况对驾驶员来说，相信并不陌生，它是由驾驶员的感知、判断、处置等过程与运动过程中的客观事物相矛盾而产生的。在平时的行车安全分析会和交通事故处理中，我们发现有相当一部分驾驶员常以“突然”情况来显耀自己的驾驶技术或者为自己开脱事故责任，实在是可悲。在此，笔者对“突然”情况发生的原因作一简述。

思维方式片面驾车时，驾驶员必须根据路面的各种信息作出正确的判断和处置。但由于每个人的思维方式不同，对同样看到的事物可能作出不同的判断。比如通过交叉路口或超越停在路边的车辆，有经验的驾驶员虽然未发现路边的障碍，但他会想到路边可能有人、有车横穿或被超越车辆的前后可能有人横过马路，因而会减速、鸣号，并做好随时停车的准备。而有些驾驶员因为没有直观地看到障碍，就没有思想准备，待临时发现情况，就会造成感觉上的“突然”而措手不及(静止型思维)。又如在驾车中遇到路中的行人，有经验的驾驶员，会主动让速或停车，因为他们知道路中行人，有的会前进，有的则会回转。而有的驾驶员则会片面地认为，行人始终只会选择一种避险方式，并以此作为自己的运行依据，(直线型思维)。以上2种片面的思维方式不仅容易造成“突然”情况，而且极易导致交通事故的发生。

时空观念滞后驾驶员在运行中要把“突然”情况降到最低，必须要具有超前的时空观念，做到运行时间与运行空间相统一。比如前方有运行空间的冲突点，应有预见性的降低车速，用时间来换取足够的运行空间。在极个别有把握的情况下，也可以加速，用争取到的时间换取足够的运行空间。如在道路上划有各种标线，就是给车辆合理地分配运行空间；在城市交叉路口设置的红绿灯，就是合理地分配车辆运行的时间。可在没有红绿灯和标线不明确的城乡街道、郊区路口、狭窄的道路上，有的驾驶员为了争空间、抢时间，而经常导致突然情况的发生。

疲劳驾驶机动车驾驶员既是体力劳动者，又是脑力劳动者；不仅要对各操作件进行简单地重复操作，而且要对路面出现的各种复杂情况进行观察、判断和处置。如果驾驶员产生驾车疲劳，将直接影响大脑的反应速度和对操作件的操控能力。为此，疲劳驾车是导致突然情况发生的重要原因。如持续行车时间过长、行车环境恶劣、酒后驾车等。都极易导致疲劳行驶。

精力分散机动车驾驶员在行驶过程中，必须要精神集中，聚精会神地注视前方和周边环境。但因每个人的性格、爱好不同，事业心、责任感不同，在驾驶车辆时，精力分散、注意力他移也是常有的事。比如：驾车时闲谈、嬉笑、吸烟、打手机、看寻呼机、换磁带、拾物件等。在这种状况下行车，就会经常遇到各种“突然”情况，以致酿成险情。所以，在驾车中要彻底避免这些动作，确因需要时，宜在停车后进行作业。

总之，“突然”情况发生的原因很多，它是发生交通事故的前兆，切勿以此为“荣”。