形形色色的“航空病”

李仁惠

航空综合征

近年来，随着改革开放，经济搞活，以及旅游事业的发展，乘飞机的人越来越多。

但有些人乘飞机时，常出现耳鸣、头晕、烦躁不安等现象，专家们称之为“航空综合征”。“航空综合症”是“航空病”中的一种类型。产生的原因是由于机舱内的压力与人体耳朵鼓膜压力不平衡之故。我们知道，飞机离地面越高，空气越稀薄，压力越低。所以，飞机升高时大气压力十分显著，对人耳的中耳腔压力平衡影响就很大。一般来讲，大多数旅客是不会出现航空病症状的，曾患过耳病、耳咽管功能不好或正在伤风感冒的乘客容易得该病。预防的办法是用1％麻黄素滴鼻，以保持耳咽管通畅。或者用“捏鼻闭口鼓气法”，使气流不冲出口外面冲向耳咽管，使外耳道与内耳保持平衡，便能预防和治疗该病。

乘飞机牙痛病

某些飞行员如乘飞机旅行的人，因高空中大气压力的改变而引起牙痛。第二次世界大战前，称之为“航空性牙痛”，现在医学上称为“气压性牙痛”。

国外有人做了一个“模拟飞行”实验，当一名空军士兵，在金属减压舱内，“上升”到12000英尺“高空”时，突然发生上颁的急性牙痛，而不得不“飞回地面”。经过医生检查，原来，右上颌有一颗牙齿，患有急性牙周炎所引起的牙周脓肿。据调查报告表明，有12000人在减压舱中试验，气压性牙痛率为16.3％，且常发生在5000～15000英尺高空。(接受高压氧舱治疗的患者，也可引起气压性牙痛)。

乘飞机会引起牙痛，岂不是让人们对坐飞机旅行“望而生畏”吗?其实，并不是所有乘飞机的人都发生牙痛。一个没有牙齿疾病(如龋齿、牙髓炎)及牙周疾病(如牙周炎、牙周脓肿)的人坐飞机时，是不会发生气压性牙痛的。产生气压性牙痛的牙齿，多是有轻度的牙髓病变而没有自觉症状的。平时若能积极预防和治疗牙病，即可避免。

飞行时差病

人体内有一架看不见的“时差钟”，人们称之生物钟，它支配着心血管、呼吸、内分泌和心理等方面的活动。在跨时区长时间的航空旅行后，这一时钟便可能乱了套，产生所谓“时差病”。

时差病是怎么回事呢?我们将地球表面按经线等分成为24个时区，每跨过一个时区，时区便差一小时。这样，从这个时区到另一时区，本来应是晚上，可到了那儿也许仍是白天；或者应是白昼，到了那儿却是黑夜。在这种情况下，人体内的时钟被拨乱了，于是就出现了“时差病”。

时差的改变，会使人体生理、心理活动周期发生变化。乘高速喷气式客机由东向西旅行，在极短的时间里改变和颠倒了昼夜时间，人体一时不能适应。尤其是跨四个以上时区的飞行，人体可发生睡眠、饮食障碍，表现为“困了睡不着，饿了吃不下”，全身无力，倦怠，注意力、思考能力和工作效率下降等。年龄越大，时差反应症状越重。

当然，随着时间的推移，这种时差反应会逐渐消失，时钟又会正常走动的。有的人二三天后就适应了当地的环境，有的人则需要一星期甚至更长的时间。这对于一下飞机就要工作的人来说，如外交人员、演员、运动员等，不免是个麻烦事。所以，还是早些预防为好，预防时差病一般采用以下三种办法：

一是适应性：飞行前适应是指在起飞前数日开始适应。如向西飞行，则每天延迟1小时就寝，晚1小时起床；向东飞行，则提前睡觉和起床。要跨几个时区，就提前几天适应。在飞行途中，可采取0.5～1小时的“小睡”办法，有助于对新时区的适应。飞行后适应是指到达目的地后休息一、二天，然后开始活动。

二是饮食疗法：人们发现，某些食品有“定时”作用，如茶、咖啡对大脑有兴奋作用；高蛋白食物有利于体内合成儿茶酚胺，使人精神饱满；高糖食物有利于体内合成5－羟色胺，使人昏昏欲睡。有人就此制定了预防“时差病”的食谱：乘机前第三天，食量增加，早中餐以高蛋白食物为主，如肉类、豆制品、蛋类，晚餐则食高碳水化合物，如面食、大米、甜点心和土豆等。乘机前二天，食量减少，三餐均以低热量食物为主，如蔬菜、水果、清肉汤和色拉等。乘机前的第一天食谱与乘机前第三天相同；乘机当天食谱与乘机前第二天相同。按上述食谱进餐，到达目的地便可较快适应当地环境了。

三是光疗法，即每日在阳光下度过一定的时间，来防止时差反应。如从中国到美国，是由西向东飞行，飞行前四天，每天上午9时到下午2时，要尽量多在室外活动；从中国到英国，是由东向西飞行，飞行前四天，尽量在下午2时以后到室外活动。有人认为，上午接受阳光能将生物钟提前，下午接受阳光能将生物钟推迟。到达目的地后，任何时间都可接触阳光。