介绍一种二级橡筋动力模型飞机

张霭琨

本机在1958年全国航模(第一分区)比赛大会上，三次飞行共得540分(满分，绝对成绩为782分)，取得第一名。比赛时天气是很理想的，风速小于1米/秒而且有微弱上升气流。模型用43秒的动力时间爬升到75～85公尺，留空时间平均为320秒。兹将本机情况简单介绍如下：

1.螺旋桨制作

为了使制作毛胚简单、准确，正面样板由三段直线组成，侧面样板是对称曲线。坐标见下表：

但这样得到的桨叶外形是不光滑的，必须经过修整才能得到较理想的外形。为了避免在修整外形时使各剖面安装角改变，可以采取下列步骤：①先将下弧面制成平底的。②修整外形——桨尖部份改成圆弧，最末端弦长保持为22公厘；除去中部的棱角使最大弦长为46公厘(位于D=340处)；③用外形样板控制最大截面的剖面形状将桨叶削好。

2.翼型

机翼翼型用B－7406－f将前缘略加修改，坐标见下表：

在距前缘15%处加30#洋线团的线可以改善纵向安定性。

尾翼翼型采用1957年全苏比赛第一名卡尔宁柯的尾翼翼型。

3.采用后重心和大面积上的反角是为了更有利于爬升。

模型的尺寸和具体数据见三面图，请参阅下页附图。