目录
- 高速铁路路基振动压实理论与智能压实技术综述
- 基于HHT的地震作用下基覆型边坡坍塌特性研究
- 超高性能混凝土增强普通混凝土复合梁受弯承载力
- 可液化土层分布对土-地铁地下结构地震响应影响的振动台试验研究
- 基于多层级特征融合的钢轨表面伤损检测方法
- 高速铁路轮轨垂向力与轨道高低不平顺关联特性
- 高海拔长隧道钢轨铣磨用发动机新型散热系统散热性能
- 基于涡流检测和神经网络的钢轨表面滚动接触疲劳裂纹特征评估
- 特大跨钢管混凝土拱桥徐变效应分析
- 128m大跨度铁路应急钢桁梁极限荷载
- 气动荷载作用下高速铁路隧道衬砌结构的疲劳累积损伤及残余寿命计算方法
- 含缺陷高铁隧道衬砌探地雷达检测模型试验
- 基于支持向量机的大断面岩质隧道掌子面围岩非均一性判识方法
- 重载列车紧急制动过程车轮踏面疲劳裂纹萌生寿命预测
- 时速400km速度级内轮轨间水介质条件下牵引黏着系数试验研究
- 表面处理对动车组用铝合金焊接接头超高周疲劳性能的影响
- 基于有限元的车体材料301L-DLT冷轧不锈钢断裂分析
- 高速铁路列车制动曲线速度分段方法
- 中国铁路电子客票关键技术应用与系统实现
- 高速铁路地震预警系统事件确认方法