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2019年2期
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NEW CAR
北京奔驰A级长轴距2019款A200 L,蜘蛛值85.3分,值得购买为中国而生新生代豪华轿车有三点超出期待
试驾
征战2018寰球年度车测评赛场
领克03包场演奏“冰与火之歌”
要闻
五个维度解读寰球年度车测评活动
“寒风”中的中国汽车市场表现更加成熟
我可以看到自主品牌的进步
看不见的安全问题最不容忽视
混动技术结合三缸机是不错的选择
汽车设计更应该跳出工业设计的维度
智能将是车企决胜关键
自主品牌表现抢眼 未来长足发展还得拼产品
感官质量与性能同等重要
“差异化”是车企在未来竞争中的法宝
音乐和汽车是可以相互融合的
消费者给所有品牌的机会都是均等的
聚焦
三轮厮杀上汽荣威Marvei X荣获寰球汽车2018年度车大奖
寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋:不忘初心坚持创新推动汽车行业正能量
寰球汽车集团总裁李鸿武:“寰球三问”聚焦传播、营销和未来生态
寰球汽车集团总编辑王鑫:恪守新闻原则 创新传播思路
拥有跟上时代的信心,中国汽车就有希望
清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵:2019年汽车行业增长幅度可与整体经济增长幅度看齐
寰球汽车添翼杯设计者、清华大学美术学院教授/博士生导师陈楠:希望寰球添翼杯能启示车企突破汽车设计范式
J.D.Power中国区总裁苏骏:质量已经成为当今影响消费者购车的最重要因素
寰球汽车集团副总裁、《寰球微IP》联合创始人恽泽:构建原创音乐与汽车场景融合的传播新玩法
原黑豹乐队主唱秦勇:汽车为音乐提供了时间、空间转移的可能
9款车型突围 竞逐2018寰球年度车大奖
2018熹球汽车年度盛典获奖车型一览
2018寰球大事记
2018寰球年度车测评现场精彩集锦
沃尔沃汽车与6位智能汽车专家眼中的未来智能汽车观
观察
2018“变”与“革”的交织汽车商报十大新闻回顾
寰球年度车评选5周年给行业的3大启示
奔驰、宝马什么时候超过奥迪?
2019中国车市十大悬念
站在寒冬望新春中国车企的2018
企业
画像魏建军
尚未发布就收获年度大奖,这个新的汽车品牌底气何在?
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