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2023年11期
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卷首语
悲观者正确 乐观者前行
封面故事
长安启源 数智新径
长安SDA：触及“数智”世界线
启源CD701从赛博坦走向现实
掌门
杨青：率领东风再创业
观察
“软件定义汽车”的另类风险
动力电池竞争加剧
丰田：北美采购LG电池
车市消费意愿上升
车企距离年度目标有多远
欧盟反补贴 波及中国车企
全尺寸SUV的竞争态势
芯片制裁升级的背后
增程渐趋主流化
中东战争影响什么
整车出口数据 为何有差异?
江淮为啥卖掉蔚来代工厂
一汽红旗大调整的思路
操盘
古惠南：仍需努力
胡汉杰离任吴碧磊掌舵解放
英菲尼迪高层:坚守中国市场
品牌
关于揽巡与乐夏3的合作我只想说“嚯嚯嚯嚯嚯”
一汽奔腾的新与实
顶尖设计师缘何加盟长安
猛龙：新能源越野新标杆
广汽三菱重组 故土育新苗
经典的CX-5 质价比的“新王”
日产：持续投资中国
红旗 掌控自己的命运
广丰：智能电混双擎破百万辆
凯迪拉克 有价格更有实力
E起来电 一起出行行么？
高翔与邵宾: 最佳拍档
专栏
从小鹏反腐谈起
高端燃油车为何坚挺？
营销
李凤刚履新 重塑奥迪
