中国舰船研究
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2021年5期
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极地船舶与海洋工程
近场动力学在冰区船舶与海洋结构物中的应用进展与展望
极区航海导航与定位保障技术发展综述
“雪龙2”号极地考察船月池系统的设计与应用
平整冰层中海工结构冰载荷研究方法综述
基于动力效应的船体远场冰载荷测量与识别
基于高性能离散元方法的极区浮式平台冰载荷数值分析
冰载荷作用下舷侧骨架典型节点有限元分析
船舶舷侧与小型冰山碰撞数值模拟分析
基于海冰JH-2 模型的极地邮轮冰−船碰撞性能模拟分析
浮冰碰撞下船体板塑性动力响应预测方法
破冰船连续破冰的冰阻力预报
基于组合赋权-TOPSIS 法的极地邮轮减摇鳍选型评价
破冰船柴电混合动力系统优化设计及敏感性分析
冰水池结冰过程的数值模拟分析
盐水柱状模型冰弯曲强度数值计算分析
极地船舶吊舱推进器的功率匹配研究
总体与性能
基于L1 自适应理论的AUV深度控制器设计
基于正弦函数处理新息的船舶模型参数辨识新算法
基于格子Boltzmann 方法的液润表面减阻规律
船间危险驶过持续时间模型及应用分析
机电与控制
船用电机散热系统的性能分析及评估
混合动力船舶能量管理研究综述
基于碳钢腐蚀的混合数字孪生的设计与实现
隔振推力轴承振动能量泄漏的反演诊断
结构与装置
邮轮典型开孔高腹板板架结构极限强度分析
考虑腐蚀作用下的铝合金三体船疲劳强度直接计算分析
气垫效应对三体船连接桥砰击载荷的影响
面向送审的船体结构三维模型转化数据技术研究