中国舰船研究
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2021年4期
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数据驱动的舰船优化设计
大规模黑箱优化问题元启发式求解方法研究进展
不确定性传播的混沌多项式方法研究进展
基于置信区间的约束多精度序贯代理模型优化方法及应用
船舶强框架序贯代理模型辅助遗传优化方法
基于并行变可信度置信下界算法的航行体天线罩结构优化设计
水下非均匀环肋圆柱壳多学科设计优化
翼身融合水下滑翔机舱体-骨架耦合结构的离散优化设计
基于梯度增强Kriging 方法的水下航行器结构优化设计
基于深度学习的多级曲线加筋壁板布局优化设计
基于兴趣子域动态代理模型的船舶结构可靠性优化
总体与性能
X 舵潜艇掉深挽回决策与控制方法
基于智能控制的船舶水动力导数敏感性分析方法
基于二维布置图的三维舱室自动建模技术
基于分数阶自适应滑模的船舶非线性减摇控制
考虑附体输入约束的高速多体船预测控制减纵摇方法
可变周期被动式减摇水舱设计与仿真研究
基于MOEA/D 算法的起重船压载水调配优化
机电与控制
高压共轨燃油系统喷油量的预测模型
密闭空间改进型空气净化器流场及振动分析
用于船舶永磁推进电机驱动控制的MMC 模型预测方法
基于混合储能的船舶电力系统功率波动平抑控制策略
基于DMA 与中断方式的组态监控系统容错通信技术
基于变步长扰动逼近法的移动式在线光伏充电MPPT 技术
武器与电子信息系统
舰艇综合信息服务系统的设计与实现
基于改进DSets 的无参数雷达信号分选算法
基于异构网络的物联网海洋大气腐蚀加速实验平台