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2017年5期
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国内首艘2万吨级江海直达船开建仪式在舟山举行
CCS地中海地区委员会2017年年会召开
CCS向GTT颁发NO96-L03+围护系统原理认可证书
我国自主研发制造的最多车位汽车运输船交付使用
聚焦
风吹江海千帆竞
CCS助力中国船用产品走向世界
专栏
班轮业监管那些事儿
海运强国内部要素与外部环境
海上保险中的不利解释原则
高端访谈
建设国际一流中国船级社是行业的共同期待
—— 访中国船东协会常务副会长张守国
观察
港口资源整合中的多样化模式
航运业周期规律缘何失灵
公司故事
瑞克麦斯的倒下与汉堡的衰落
安全
严防海盗再抬头
增加截止阀对压力触发型舱底水报警装置的影响
市场
船东联营池的最新发展
全球干散货航运市场现状及趋势
从历史长周期看世界船市的可能走向
“信赖”轮缩短改装工程完美收官
技术
散货船双舷侧处所和双舷侧散货船概念剖析
标准化助力船舶工业应对智能时代挑战
文化
北洋时期广西的航政管理及船质检查
国际海事领域反对制造“两个中国”的行动
Observation
The port resources integration models in China
Special Column
Prospect of China cruise market in 2030 and ways to realize
Regulation of liner industry
Technology
Standardization helps the marine industry cope with intelligence era challenges