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2014年3期
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杨咏任中国船级社党组书记兼副社长
独家看点
班轮业洗牌游戏
班轮联盟江湖
被颠覆的班轮业生存秩序
联盟与大型化的内在逻辑
高端访谈
尽快设立航海史学科点:访全国政协委员、交通运输部原副部长徐组选
海运税收政策亟待减负:访全国政协委员、中国海运集团原董事长李绍
船舶减排亟待法制跟进:访全国人大代表、中国工程院院士金东寒
中国航运业需要什么样的振兴政策:访全国政协委员、河北远洋运输集团董事局主席高彦明
陆海统筹建设美丽渤海湾:访全国人大代表、大连海事大学校长王祖温
加快推进京杭运河复航:访全国政协委员、交通运输部水科院原副总工程师苏国萃
以邮轮母港建设促进豪华邮轮国产化:访全国政协委员、江南造船(集团)总公司总工程师胡可一
用新型融资担保方式 破解小企业融资困局 —— 访全国政协委员、招商银行原行长马蔚华
加快统一集装箱相关标准:访全国人大代表、营口港务集团董事长高宝玉
把宁波港建成对接“一路一带”的国际枢纽:访全国人大代表、宁波港股份有限公司董事长李令红
特别报道
为客户和社会创造价值:CCS工业服务发展纪实
观察
公平的底线
美欧与伊朗的猫鼠游戏
越位还是归位
莫让订单变弃单
市场
“25万吨”的效应传导
技术
美国海军航母编制新问题
奢华旅游船“Europa 2”号
FLNG主要技术发展
安全
彷徨的压载水处理决策
东南亚海军“升级”路线图
船舶证书管理技巧
认证空间
小角件的大问题
罐箱框架结构设计对罐体强度的影响
文化
明末清初水师与海禁
画家笔下的海
从国别( 地区)看船东投资 新取向
中国船级社产品认证业务范围扩项获认监委批准
瓦锡兰推出气体燃料、效率以及环境解决方案组合