目录
- 具有高静低动刚度特性的浮置板隔振器设计方法研究
- RPC-CFST组合柱轴压性能试验研究
- 冰-车-桥系统耦合振动分析
- 反共振双层隔振系统分析
- 刚度解耦式三级隔离器设计与抗冲击特性分析
- 有限长圆柱壳-流场部分耦合系统声振建模及机理研究
- 非电起爆网路修正单响药量计算及PPV预测应用实例
- 固体火箭发动机变截面燃烧室纵向一维声模态特性研究
- 网架结构单点冲击激励的数学模型与数值分析
- 基于属性描述的零样本滚动轴承故障诊断
- 气动变载荷加载系统的分数阶PID改进型自抗扰控制
- 基于图论诊断法与小波包变换的数控机床进给系统故障诊断研究
- 极端制动车载下悬索桥伸缩缝服役状态评估
- 落锤冲击下叠层铝板的动态响应
- 基于改进自适应经验傅里叶分解的滚动轴承故障诊断方法
- 爆炸载荷下双孔裂纹扩展的数值模拟研究
- 基于生成对抗网络与随机森林组合模型的地震与地脉动区分研究
- ±800 kV换流变压器地震易损性分析
- 跑步荷载模型试验建模与实测对比
- 基于摩擦振动递归特性识别滑动轴承摩擦状态的试验研究
- 基于超声波振动传递的全量程氢气浓度检测方法
- 高架线减振轨道减振降噪效果测试与分析
- 隧道拱部穿越页岩爆破开挖方法及参数试验研究
- 用于推进轴系振动分析的改进数值组装法
- 电力机车牵引变流器的线路振动测试及载荷谱归纳
- 氯离子侵蚀后桥墩的抗震性能及损伤指标研究
- 超弹塑性泡沫连续冲击动力学行为分析的新方法
- 含负泊松比超材料肋板的双层板声振特性分析
- 基于分数阶黏弹性模型的混凝土阻尼频率相关性研究
- 基于安装相位寻优的航空发动机多级转子振动抑制方法
- 层状复合结构的应力波传播规律及能量耗散机制研究
- 基于界面调控的摩擦系统减振降噪方法
- 轨道车辆车钩垂向最大摆角计算方法
- 多层PVDF堆叠式压电悬臂梁功率输出特性分析
- 基于粒子滤波算法的风力发电塔地震动力响应预测
- 靶距与冲击角对超高压水射流喷嘴水动力学性能影响的研究
- 装配式K型偏心支撑钢框架抗震性能与震后替换
- 高速连续强冲击下的滚子链动力学特性研究