目录
- 连接刚度对调频型颗粒阻尼器减震控制效果影响研究
- 一种基于均方比值的人致结构振动加速度响应信号筛选方法
- 基于多级径向节流与柱状波纹压溃的碰撞盒研究
- 一种带谐振腔的压电风能收集器
- 截割厚度与截线距对镐型截齿破岩力学参数的影响
- 含裂纹故障的航空发动机转子系统动力学特性分析
- 斜拉桥横向减震振动台试验
- 弹簧和密封圈刚度和阻尼对气体端面密封追随性的影响研究
- 基于LQG的混合电磁悬架阻尼-刚度设计及试验研究
- 电流自适应控制抑制开关磁阻电机转矩脉动
- 基于扩展工况传递路径分析的驾驶室振动传递路径二级建模应用研究
- 钢护筒-混凝土灌注桩承台节点抗震性能试验研究
- 基于驱动谱修正迭代控制算法的三轴振动控制研究
- 行人SMD模型参数对人群-结构耦合动力特性的影响
- 星轮偏心误差对浮动式星型齿轮传动动态特性的影响
- 考虑桩土相互作用的车桥耦合动力分析
- 基于性能的耐久性损伤RC构件时变抗震设计方法研究
- 基于能量有限元法的功能梯度梁振动分析
- 饱和多孔介质板的吻合频率和临界频率分析
- 结合VMD和Volterra预测模型的轴承振动信号特征提取
- 基于重力量测量的振动基座初始对准
- 高阶局部投影算法及其在滚动轴承故障诊断中的应用
- 高速铁路风障在横风与列车风耦合作用下的气动特性研究
- 微铣削中考虑时变切削力系数的颤振稳定性预测
- 畸形波作用下二阶波浪载荷对张力腿平台动力响应的影响
- 舰船低频水下辐射噪声的声固耦合数值计算方法
- 基于多尺度降维的柴油机信号信息熵增强方法
- 空气夹层对含液结构在球形弹体侵彻作用下动态响应的影响
- 含硬涂层结构的表面微观接触新模型
- 高度可调式抗侧倾液压互联悬架建模及控制策略研究
- 含预制孔容器内爆问题的FEM-SPH耦合算法模拟
- 基于周期性激励的采煤机机电液截割传动系统特性分析
- 多跨覆冰导线脱冰振动模型风洞试验研究
- 考虑几何偏差及重力影响的单层网壳冲击相似律研究
- 基于下部支承分离式设计的大跨度网壳结构抗震性能研究
- 过山车加速度信号处理与安全评估
- 黏滞阻尼减震结构振动台试验与动力可靠度分析