振动与冲击
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2014年6期
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转子系统碰摩故障实验研究进展与展望
水电站机组与厂房结构耦合动力系统振动传递路径识别
改进的高斯混合模型在心音信号分类识别中应用
考虑螺栓球节点半刚性的网格结构有限元模型修正研究
大客车侧翻碰撞护栏事故仿真分析及改进
柴油机振动信号盲分离组合算法
基于HHT的数控机床主轴振动监测系统的研制
基于Tikhonov正则化及奇异值分解的载荷识别方法
基于动力学模型与参数优化的ISD悬架结构设计及性能分析
大型地下厂房开挖爆破振动动力响应数值模拟
基于FBG反射谱特征的铁路道岔损伤识别试验研究
基于傅里叶幅值检验扩展法的轨道车辆垂向模型全局灵敏度分析
非线性涡激力模型气动参数识别新方法
基于饱和补偿控制器的壁板结构振动控制
基于POD的大涡模拟入流脉动合成方法研究
大型商用飞机撞击核电站屏蔽厂房荷载研究
离心式压缩机转子系统稳定性控制方法研究
浮动冲击平台对应实船冲击环境判别分析
轨道局部缺陷动态检测冲击特征定位比较法
基于矩阵分式多项式时变结构模态参数最小二乘辨识
粘滞阻尼器对空间桁架结构减震作用研究
应用改进复Morlet小波识别电力变压器绕组模态参数
桥墩不均匀沉降对高速列车运行安全影响研究
基于人工鱼群算法的轴承故障随机共振自适应检测方法
多排任意排列的弹性桩屏障对平面P波或SV波多重散射
随机激励下重载车辆空气悬架参数多目标优化
基于谐波平衡法的双稳态压电发电系统非线性振动特性研究
应力波作用下弹性直杆动力分叉屈曲研究
基于小波变换的反射波法基桩检测
基于动刚度理论的柔性组合式起重机减振方法研究
地铁振动对既有砌体结构影响规律及因素数值分析
基于相对适应度遗传算法的高层结构粘滞阻尼器优化布置
热环境中功能梯度圆柱壳的内共振非线性模态