目录
- 极端波浪作用下T梁与箱梁受力研究
- 衬砌纵向开裂隧道地震响应振动台的试验研究
- 混凝土空心墩塑性铰区抗剪计算模型比较分析
- 圆拱结构平面外稳定分析方法
- 热压自然通风室内污染物浓度演变特性
- 高低温下复合绝缘子的连接抗拉性能及优化
- 铁路盘型制动噪声机理及其控制方法
- 抑制轮轨摩擦自激振动的扣件结构多参数拟合研究
- 波形腹板钢箱-混凝土箱梁桥的有限元模型修正
- 现代有轨电车不同轨道的振动传递特性试验研究
- 动车组踏面凹型磨耗对车辆稳定性的影响
- 高速动车组车轮踏面磨耗特征分析
- 单组分地聚物砂浆的力学性能和微观结构分析
- 热老化作用下橡胶改性沥青的低温流变性能
- 三角网模型多目标加权最短路径的特征线提取
- 考虑动态交通流的停车场车辆最优疏散模型
- 考虑潜在类别的市内机动化出行行为模型
- 考虑距离影响的公交网络敏感度
- 基于文本挖掘的道路运输安全风险源辨识模型
- 基于3D CNN的道路视频交通状态自动识别
- 基于HSV透射率加权修正的机载视频去雾系统设计
- 基于Kittler最小误差分割算法的小视场星图分割
- 基于BIM交互与数据驱动的多专业正向协同设计技术
- 用于单电感双输出Buck变换器的PCPV控制方案
- 基于区间二型神经模糊系统的轨道电路故障诊断
- 燃料电池小型车SOC动态调节的功率跟随控制策略
- 高速铁路对邻近普速铁路电力电缆的干扰机理
- 航空发动机面式空气滑油散热器的性能分析