目录
- 基于运动学和动力学的汽车后轮转向机构设计
- 基于Stateflow的电动汽车再生制动控制策略
- 电机分级变频软启动与谐波滤波一体化
- 新生物燃料DMF压燃燃烧数值模拟
- 柴油机低温燃烧数值模拟研究
- 基于修正参数的电动汽车SOC估算方法仿真
- 电动轮车CAN网络设计及性能分析
- 基于Arena的汽车备件仓库资源配置优化研究
- Mg－Cu－Zn相变储热材料充放热特性研究
- 基于蚁群算法的云计算联盟资源调度
- 基于用户兴趣图谱的个性化推荐系统设计
- 基于SLA的云计算多数据中心任务调度算法
- 基于SLA的云数据中心负载均衡理论研究
- 信息融合相似性算法下的虚拟社区链接预测
- 考虑干涉和优先度的多目标岸桥调度策略
- 基于选择性预测策略的协同过滤推荐算法
- 用户利益最大化的云计算联盟资源调度
- 多寡头云服务市场的价格博弈理论研究
- 云服务市场的现货期权协同交易机制研究
- 我国汽车产业关键技术自主创新能力评价
- 天津市交通CO2排放的测算与因素分解
- 汽车售后O2O服务商合作行为演化博弈分析
- 基于Ecotect－GRA模型的建筑方案综合优选
- 基于QFD－PERT的汽车零部件供应商开发研究
- 民间金融共生特性分析及其共生风险监控
- 消费者升级消费意愿影响因素研究
- 价值工程思想下的物流价值链优化途径
- 基于QFD与KANO集成的客户订单分离点定位
- 基于超效率DEA的住宅需求灰色关联分析
- 基于IAHP的生产系统作业疲劳模糊综合评价
- 基于过度自信和努力水平的委托代理模型