目录
- 轻质超高性能混凝土长柱轴心受压试验*
- 土工格室加筋沥青混凝土阻裂性能研究*
- 土工合成材料加筋级配碎石强度特性试验研究
- 钢桁架拱桥施工期间标高控制可靠度研究
- 基于Box-Cox指数变换改进的ARIMA模型交通流预测方法*
- 基于改进人工势场法的USV全局路径规划*
- 基于多源数据的迁居个体通勤方式选择研究*
- 城市土地利用对居民通勤方式选择的影响*
- 基于性能退化数据融合的航空发动机剩余寿命预测方法*
- 基于遗传算法的四缸双模天然气汽车加注时间优化
- 基于COMSOL有限元的舰船静电场近场数值仿真与实验验证*
- 团粒结构对再生沥青混合料路用性能的影响
- 管制策略下的机坪滑行道交通流特性建模*
- 微胶囊相变调温沥青混合料温度场研究*
- 引气剂对隧道防火涂料抗冻融性能影响的研究*
- 基于参数自跟踪的沥青路面使用性能预测研究*
- 航母气流场数值模拟方法研究
- 基于YOLOv3-tiny的船舶可见光图像细粒度检测*
- 基于SVM模型的山区高速公路多车事故影响因素分析*
- 突发事件下地铁车站应急疏散路径配流研究*
- 旅客效用视角下公路客运多点集客模式运营线路设计
- 船体结构波浪中逐次崩溃特性实验研究*
- 固化剂掺量对二阶树脂粘结剂性能的影响研究*
- 基于改进蚁群算法的智能船舶路径规划*
- 山区公路弯道小型车辆的比功率分布特征研究*
- 松香树脂对SBS改性沥青的性能影响*
- 数据驱动下桥群水域船舶路径规划*
- 组合初始缺陷对含裂纹加筋板极限强度的影响研究*
- 基于到站间隔的公交站上下客流短时预测*
- 基于MSCR试验的沥青高温性能研究与花岗片麻岩沥青混合料高温性能预测*
- 基于改进ILOS引导律的船舶循迹控制*
- 热闷和热泼钢渣砂的体积稳定性能研究*
- 基于模块化的船舶舱室智能布置优化设计方法研究
- 带软时间窗的多种服务需求车辆调度问题及其禁忌搜索算法研究