目录
- 山地海绵城市透水沥青混合料配合比设计研究*
- 基于秸秆液化的生物沥青制备工艺及其性能分析*
- 基于时变轨迹的信号交叉口变道行为危险性识别研究*
- 双薄壁墩防撞浮箱提升技术研究与工程应用*
- 某乘用车车内声品质优化*
- 基于混合人工势场与蚁群算法的多飞行器冲突解脱方法*
- 钢箱拱桥拱肋吊杆锚固区域力学性能数值分析
- 基于交互式多模型的短期4D航迹预测*
- 多车辆移动荷载和桥梁耦合振动的参数分析*
- 基于监控视频数据的交通违法行为影响因素研究*
- 电子驻车制动系统热盘再夹模型研究*
- 乳化沥青冷再生混合料低温抗裂性的试验研究*
- 岩土工程安全监测交叉影响分析的原理及应用*
- 基于ECE法规及I线的纯电动汽车制动能量回收策略研究*
- 库区桥梁悬臂浇筑中跨合龙施工风险分析*
- 密闭空间中内爆载荷冲量饱和现象研究*
- 海上溢油应急物资可达能力研究*
- 不同纤维增强碱矿渣胶凝材料的配合比试验研究*
- 基于NARNN的城市轨道交通短时进站客流预测
- 不确定条件下机场旅客出行方式与出发时刻的联合选择*
- 共享单车周转率影响因素研究
——以西安市为例* - 基于可靠性方法的山区公路行车安全研究*
- 公铁同层桥梁列车轨道优化布置风洞试验研究*
- 基于决策视距的隧道洞门立面标记方案比选*
- 基于弹性薄膜理论的台背加筋间距计算方法研究*
- 改进蚁群算法的多无人机冲突解脱技术研究*
- 基于振动法的砂岩质水泥稳定碎石力学性能研究*
- PEM电池二相流流动压降建模、验证及应用研究*
- 不同支链的聚烯烃对SBS改性沥青低温及微观特性影响*
- 基于高斯混合模型的船舶到达规律研究*
- 沥青混合料铺装层车辙加速加载试验及车辙有限元预估
- 聚醚型聚氨酯注浆材料强度的影响因素研究
- 新型防屈曲钢板墙设计与仿真研究
- 基于EWM的应对中小城市返乡潮的临时停车场优选模型
- 弯曲作用下凹陷海管剩余极限强度研究
- 局部脉冲载荷作用下星形夹芯梁的动态响应
- 极限强度模型试验非线性相似方法研究