武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
2017年3期
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基于预留时间的出行者划分方法*
改进粒子群算法在多目标物流选址中的应用*
基于CREAM扩展法的信号交叉口驾驶差错概率预测*
四轮独立驱动车辆状态参数的UKF估计*
基于正交试验法的B柱抗弯性能研究与优化*
航空器场面滑行速度与油耗研究*
基于数学形态学的遥感影像高速公路提取*
基于复杂性地图的多船避碰模拟*
南海海域超大型油船避台航线优化及安全评估*
基于心理旋转效应的双向立交环形交叉口导向系统*
阵列浮子式波浪能液压叠加发电系统设计及研究*
票价调整对公交出行者出行选择的影响分析*
主喷角度对MF/柴油混合燃料的燃烧及排放特性的影响*
隧道中支盘式锚杆静压桩单桩极限承载力分析*
城市枢纽立交匝道选型评价及灵敏度分析*
SRP材料加固钢筋混凝土的抗爆性能研究*
考虑流固耦合CFRP拉索风雨激振数值模拟*
机场场面运行延误特性研究
车内音频娱乐系统操作对驾驶绩效的影响研究*
公交车进出港湾式停靠站安全性评价*
江苏省区域多机场群的优化运营研究*
基于轨迹跟踪的动力定位控制器设计*
基于下一跳前向转发节点密度的GPSR改进协议*
多目标蚁群算法在集装箱配载问题中的应用
基于MTS的桥面铺装防水粘结层抗剪性能研究*
常幅和过载下CT试件的低周疲劳裂纹扩展实验研究*
基于蠕变柔量求解沥青混合料连续延迟时间谱*
基于CAM模型的改性沥青主曲线评价*
利用动态模量主曲线研究沥青混合料水稳定性*
桥梁复合材料防车撞结构的耐撞性影响因素分析*
厂拌热再生混合料旋转压实行为*
承压舟浮桥结构强度直接计算研究
质子交换膜燃料电池大电流密度下运行工况优化研究*
沥青路面力学响应监测系统布置方案研究*
发现系统新功能在科学研究选题中的应用分析